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Ciudad Valles.- El empresario del transporte que alguna vez tuvo la concesión única para ofrecer servicio de pasaje y flete en toda la entidad, Rafael Castro Torres, falleció a la edad de 91 años de edad, por una complicación pulmonar.
De acuerdo con reportes de personas allegadas a la familia y a las empresas radiofónicas que dirigía directa o indirectamente, el zar del transporte en los años cincuenta y sesenta en todo el estado potosino, Rafael Castro falleció de una afección pulmonar a los 91 años de edad, en compañía de buena parte de su familia.
Actualmente, sus negocios los tenía enfocados a la producción de ganado de primera en varios ranchos repartidos en esta zona del norte de la Huasteca, aunque sus negocios fueron diversos, porque hace más de medio siglo adquirió de la familia Oliva (precursora de la electricidad en Valles y de la venta de agua potable) la XETR, llamada “Panorámica”, por encontrarse bordeando la carretera México-Laredo, hoy denominado bulevar y después fundó la XECV, convirtiéndose en el líder de la comunicación durante décadas en toda la Huasteca.
Pero ahí no comenzó el imperio económico que representaba, sino que precozmente, se hizo cargo de la empresa de autotransporte de su padre Francisco y de su tío, quienes tenían autobuses que sólo viajaban a Xilitla, Tancanhuitz y Tamazunchale, servicio que antes no existía.
De acuerdo con reportes de personas allegadas a la familia y a las empresas radiofónicas que dirigía directa o indirectamente, el zar del transporte en los años cincuenta y sesenta en todo el estado potosino, Rafael Castro falleció de una afección pulmonar a los 91 años de edad, en compañía de buena parte de su familia.
Actualmente, sus negocios los tenía enfocados a la producción de ganado de primera en varios ranchos repartidos en esta zona del norte de la Huasteca, aunque sus negocios fueron diversos, porque hace más de medio siglo adquirió de la familia Oliva (precursora de la electricidad en Valles y de la venta de agua potable) la XETR, llamada “Panorámica”, por encontrarse bordeando la carretera México-Laredo, hoy denominado bulevar y después fundó la XECV, convirtiéndose en el líder de la comunicación durante décadas en toda la Huasteca.
Pero ahí no comenzó el imperio económico que representaba, sino que precozmente, se hizo cargo de la empresa de autotransporte de su padre Francisco y de su tío, quienes tenían autobuses que sólo viajaban a Xilitla, Tancanhuitz y Tamazunchale, servicio que antes no existía.
