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Los familiares de las víctimas del accidente aéreo del avión de Spanair JK5022, del 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, recordaron hoy el suceso en el que murieron 154 personas y 18 resultaron heridas.
En el décimo aniversario del accidente, el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, aseguró que se trabaja para determinar lo ocurrido y prevenir futuras tragedias.
En su cuenta de Twitter, afirmó que, diez años después del accidente del avión de Spanair, al que calificó como una de las mayores catástrofes aéreas de España, las 154 víctimas están "en nuestro recuerdo" y que, por ellas, se trabaja para determinar lo ocurrido.
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ha organizado actos conmemorativos en Madrid y en Las Palmas, donde se recordará a las víctimas con ofrendas florales, poemas y música. En Madrid, los actos se llevaron a cabo en tres escenarios: el Parque Juan Carlos I, el lugar del accidente y la Terminal 2 de Barajas.
En Las Palmas, los actos de recuerdo se celebraron en el monumento en la playa "Ojos de Garza" de Telde, en la playa de Las Canteras, en la Plaza de la Memoria y en la catedral de Las Palmas.
La presidenta de la Asociación de Afectados del vuelo JK5022, Pilar Vera, afirmó hoy que no confía en los resultados de la Comisión de Investigación del Congreso de los Diputados, que inició sus trabajos apenas el pasado mes de julio.
No obstante, señaló que el año pasado era "impensable" que se abriera una comisión por lo que puede ser "un primer paso" para despejar las dudas que rodean a la "cadena de errores" que provocaron la tragedia.
Aseguró que desde el suceso, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) "”solo ha puesto ladrillos" para evitar que los familiares de las víctimas puedan acceder a los documentos que sirvieron para elaborar el informe oficial del percance.
Además, dejó en claro que para ella la tragedia del vuelo JK5022 no fue un accidente, ya que la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil ha puesto como argumento el “error humano” y no ha reconocido su responsabilidad.
Los familiares de las víctimas del accidente aéreo del avión de Spanair JK5022, del 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, recordaron hoy el suceso en el que murieron 154 personas y 18 resultaron heridas.
En el décimo aniversario del accidente, el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, aseguró que se trabaja para determinar lo ocurrido y prevenir futuras tragedias.
En su cuenta de Twitter, afirmó que, diez años después del accidente del avión de Spanair, al que calificó como una de las mayores catástrofes aéreas de España, las 154 víctimas están "en nuestro recuerdo" y que, por ellas, se trabaja para determinar lo ocurrido.
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ha organizado actos conmemorativos en Madrid y en Las Palmas, donde se recordará a las víctimas con ofrendas florales, poemas y música. En Madrid, los actos se llevaron a cabo en tres escenarios: el Parque Juan Carlos I, el lugar del accidente y la Terminal 2 de Barajas.
En Las Palmas, los actos de recuerdo se celebraron en el monumento en la playa "Ojos de Garza" de Telde, en la playa de Las Canteras, en la Plaza de la Memoria y en la catedral de Las Palmas.
La presidenta de la Asociación de Afectados del vuelo JK5022, Pilar Vera, afirmó hoy que no confía en los resultados de la Comisión de Investigación del Congreso de los Diputados, que inició sus trabajos apenas el pasado mes de julio.
No obstante, señaló que el año pasado era "impensable" que se abriera una comisión por lo que puede ser "un primer paso" para despejar las dudas que rodean a la "cadena de errores" que provocaron la tragedia.
Aseguró que desde el suceso, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) "”solo ha puesto ladrillos" para evitar que los familiares de las víctimas puedan acceder a los documentos que sirvieron para elaborar el informe oficial del percance.
Además, dejó en claro que para ella la tragedia del vuelo JK5022 no fue un accidente, ya que la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil ha puesto como argumento el “error humano” y no ha reconocido su responsabilidad.
