La apuesta desde hace varias administraciones estatales de ligar la economía de San Luis Potosí a la industria automotriz enfrenta nubes ominosas tras el disparatado anuncio de Donald Trump de imponer sanciones arancelarias a los productos mexicanos para presionar que se limite la migración centroamericana que usa a México como puente para llegar a la frontera.
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La industria automotriz tembló ayer en las bolsas, con pérdidas cuantiosas. Los analistas de la industria previeron consecuencias negativas para las principales empresas del ramo. Particularmente vulnerable, la planta de BMW aquí verá la luz en un escenario negativo, pues la mayor parte de su producción se preveía que sería exportada a Estados Unidos.
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También industrias autoparteras y de neumáticos que vieron a San Luis como una buena oportunidad de negocios, ahora se enfrentan a la disyuntiva de qué hacer para librar los aranceles, si absorberlos o pasarlos a los consumidores estadounidenses. En ambos casos, la reducción de ingresos parece inminente.
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También el recorte de los planes de contratación, y es ahí en donde una apuesta que se veía con un gran futuro para San Luis, podría transformarse en perdedora.
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El menosprecio por los municipios chiquitos, es en parte el que mantiene en vilo la atención para comunidades y zonas urbanas que se ven en peligro por llegada abrupta de corrientes de agua como la que causó una estela de daños en la cabecera municipal de Matehuala. Las fuertes corrientes no tienen nada que ver con un colector pluvial colapsado. Sencillamente no hay soluciones pluviales.
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Es cierto que las políticas públicas para definir el gasto en los municipios se centran en necesidades principales y en la acumulación de pendientes por resolver, entre los que se encuentran algunos problemas de seguridad, condiciones poco favorables para la urbanización y peor aún la falta de dinero para retener los excedentes de lluvia.
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Sin embargo, el gobierno estatal no puede pecar de ingenuo, cuando existe el antecedente de una tromba que cayó sobre la Sierra de Real de Catorce y provocó inundaciones en el denominado Arroyo Seco, un río que por lo general precisamente permanecía así, seco, pero cuyo trazo y profundidad nunca inspiró a la construcción de un puente de gran altura para sortear un imprevisto. La falta de sentido común provocó 15 personas fallecidas en accidente en 2008.
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Por el hecho de ser Zona Altiplano, los municipios del norte de la entidad son semidesérticos pero también en alguna ocasión reciben grandes cantidades de agua, razón de más para iniciar la planeación de soluciones pluviales para todos los municipios que pudieran sufrir algún daño.
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¡¡HASTA MAÑANA!!