Este domingo comenzó de manera formal el proceso penal contra el sujeto al que apodan “El Tiburón” quien se atrevió a agredir a un menor de edad cuya única diferencia con el desquiciado, es que es un empleado humilde que hace su tarea para pagar necesidades básicas. Con todo y lo indignante del hecho, y de que el sujeto ya se encuentra en manos de un juez penal de control, lo cierto es que en redes sociales comienzan a aparecer puntos controvertidos, como el hecho de que el agresor sería defendido por abogados que pretenden invalidar el proceso penal, de manera simultánea al rechazo social.
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En los juzgados será necesario establecer medidas adicionales de protección porque un juicio en el que se ven involucrados menores, de ninguna manera puede ser de audiencia pública. Los jueces e involucrados en el proceso están obligados a solicitar medidas adicionales de vigilancia, que en ninguna parte de los artículos del Código Nacional de Procedimientos Penales prohíbe reforzar la presencia policial, ante el grado de peligrosidad del individuo que probablemente apostaba a que en primera instancia las autoridades lo protegerían o le tendrían miedo. Si es que son reales las amistades con servidores públicos que surgieron en presunción en redes sociales, el protector del “Tiburón” no la tendrá fácil.
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El proceso penal contra alguien con ese perfil criminológico, obliga a generar un protocolo de seguridad para la familia del menor, a pedir a un juez extremar las medidas cautelares, y a animar a otras víctimas a que presenten denuncias. Se presume que hay víctimas que ni siquiera han iniciado trámites para pedir el ejercicio de la acción penal, tal vez movidos por el miedo o por alguna comprensible desconfianza en las autoridades policiales.
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Este viernes apareció en terrenos de la Feria Nacional Potosina un camión de los traídos por barco a México, que servirán para la operación del sistema de transporte rápido “Mi Metro Red”, un vehículo que ofrece las prestaciones adecuadas para movilizar un centenar de pasajeros de un solo paso, con la ventaja de que modelo es propicio para las calles de la capital potosina, más pequeñas o angostas que las de Guadalajara, Puebla, Querétaro, Monterrey, la Ciudad de México o León. Mover camiones articulados en San Luis Potosí es imposible. El camión está en exhibición, pero nada mal estaría que comience a circular, mínimo para que empiece a conocer su aforo de pasajeros.
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El mismo recinto ferial fue en 2008, escenario de exhibición de dos vistosos camiones marca Volkswagen conocidos como “midibuses”, uno de ellos recubierto de diferentes tonos de azul y algunos vivos de color amarillo, y otro forrado de colores rojo y naranja y también vivos amarillos, ambos con la leyenda “Centry-K”. El proyecto innovador para alimentar el corazón del Centro Histórico funcionó a la perfección hasta 2016, pero se lo acabaron tanto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado como tomadores de decisiones con falta de visión empresarial.
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La ruta movilizaba a estudiantes, usuarios del corazón comercial del Centro Histórico y personas de la tercera edad, de colonias como Balcones del Valle e Himno Nacional Segunda Sección, y de las colonias Industrial Aviación primera y segunda sección, Los Reyes, Retornos, Aeropuerto y Jacarandas, y poco a poco fue un proyecto eliminado a pesar de su funcionalidad, con la complicidad de la autoridad estatal, desde el año 2020. Es fecha que la SCT del nuevo gobierno no enmienda el error.
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¡HASTA MAÑANA!