El accidente automovilístico de Himalaya y Sierra Leona prendió focos de alarma. La regulación vial es un enorme pendiente. Por cada rincón de la ciudad, los informes policiales marcan causales de infracción previas al reporte final de un percance mortal. A veces se vienen pasando los altos, en otros casos consumieron alcohol en grandes cantidades, y con frecuencia hay grupos de jóvenes que gustan de las velocidades muy altas.
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En todos los casos, una conducta irregular se puede advertir desde un principio. Sin embargo, los protocolos de actuación policial no están diseñados para actuar, aunque no haya denuncia. Un vehículo puede circular a 200 kilómetros por hora, el incidente puede pasar con indiferencia en las cámaras del centro de vigilancia.
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Por más importante que parezca un equipo de alta tecnología, nada es más efectivo que la reacción inmediata, y una vez que ciudadanos, policías o cámaras encuentran puntos de alarma en las calles. La intervención de la policía en la circulación de un vehículo a muy alta velocidad habría evitado una tragedia que mantiene en vilo la salud de dos estudiantes, y causó la muerte a otros dos. Sin embargo, es de todos los días la escena de un policía de crucero o un patrullero que contempla impotente un vehículo en doble fila, un carro en rampa de personas con discapacidad, un ciclista usando la banqueta como su pista, o un motociclista burlando semáforos o creando un tercer carril en las calles. El vacío de autoridad, al menos para prevenir, también es factor de accidentes.
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Ni la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, ni la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera y Alimentos Condimentados hacen lo que les toca para evitar el cierre de negocios en la avenida Venustiano Carranza. Según las cuentas de vecinos y comerciantes, ya han cerrado hasta ahora 75 locales comerciales, entre negocios diversos y restaurantes. Para el fin de los negocios, han influido dos factores principales. Uno de ellos, es la crisis derivada de la pandemia de coronavirus, y el otro, es la generación de una ciclovía que anuló por completo las posibilidades de estacionamiento y las operaciones comerciales. La falta de clientes ha pegado por igual a cafeterías que a negocios de especialidad, taquerías o restaurantes de comida corrida.
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Con frecuencia, los actuales representantes de ambos órganos empresariales, suelen opinar de todo lo que sucede a los alrededores, de la política, la economía, el contexto internacional, la seguridad pública y cualesquiera otros temas que se les atraviesen. Sin embargo, en casos de crisis tales como el cierre de negocios, al menos ahora se ven muy pasivos, casi de bajo perfil, ausentes de un problema que ha dejado sin fuente de trabajo a cientos de personas, y Con escasa o nula participación en el enredo socioeconómico que provocó el cierre de esos negocios. Tiendas y restaurantes seguirán cerrando, y que Dios los agarre confesados.
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La Navidad es el planeador de su gasto, cuando apartó lo necesario para enfrentar las condiciones de economía que vienen en camino. La Navidad es aquella persona que pensó en terceros, y las ayudó a mejorar o ser mejores. La Navidad es aquella persona que no abandonó a los otros en sus tiempos de apuro. La Navidad es toda persona que habla de frente y confronta las adversidades. La Navidad es toda aquella persona que moldea con cariño. La Navidad es todo aquel que guía el camino de los otros. La Navidad es todo aquel que se gana la vida por hacer su trabajo. La Navidad es la alegría de los niños. La Navidad es la cercanía con los seres queridos. La Navidad es la resiliencia. La Navidad es el amor y la paz. Los mejores deseos de esta casa editorial a nuestros queridos lectores.
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¡HASTA MAÑANA!