Vaya sensibilidad que demostró la Comisión de Vigilancia del Congreso del Estado. Ante la inconformidad que generó la posibilidad de que pudieran engrosar la nómina con 20 nuevas plazas para la Unidad de Evaluación y Control, la comisión optó por asegurar cuatro plazas y dejar a la discrecionalidad de la unidad el número de trabajadores operativos que contrataría, siempre y cuando sus recursos no superaran los 8.5 millones de pesos.
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Es decir, manga ancha para la asignación de plazas a contentillo de funcionarios y diputados, quizá menos puestos de los que se preveían, pero los diputados dejan la puerta abierta para más maniobras con el presupuesto.
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Y no es posible darle a esta Legislatura el beneficio de la duda si ayer, de acuerdo a lo previsto, iba a revertir una primera contratación del personal de la UEPC, que fue hecha con total discrecionalidad y opacidad, iba a quedar sin efecto.
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Hay que recordar que esa aprobación, hecha por los diputados de la Jucopo en julio de este año, sólo pudo ser revertida cuando se hizo público el hecho de que los diputados de la Junta de Coordinación Política, la propia Comisión de Vigilancia y de la Unidad de Evaluación y Control pretendían engrosar la nómina Legislativa con más recomendados.
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¿Por qué habrían de actuar diferente en esta nueva oportunidad? Solo queda poner extrema atención a los movimientos que realice el Congreso y, como ya ocurrió una vez, usar la inconformidad ciudadana para obligar a una nueva reconsideración, en caso de que se detecten excesos.
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Pese a las naturales reservas de la General Motors en México, es lógico pensar que en algún momento, la planta en Villa de Reyes podría verse afectada por la huelga que enfrenta la automotriz en Estados Unidos.
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Ayer lo demostró la planta armadora de Silao, que se quedó sin piezas de las que fabrica General Motors, precisamente, en las plantas que enfrentan el paro laboral.
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En el caso de las plantas de GM que aún funcionan en México, San Luis, Toluca y Ramos Arizpe, no sabe con precisión qué proporción de piezas necesite de las plantas detenidas en Estados Unidos.
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Ese será el factor decisivo determinar qué tiempo operacional tienen. El otro indicador es la duración de la huelga. Entre más se prolongue, es más probable que las plantas se detengan.
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Anoche, el sindicato estadounidense, United Auto Workers, rechazaron la propuesta laboral de General Motors, lo que extendió la huelga una semana más.
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El escenario para las plantas en México de General Motors es complicado. Lo complicado es que un buen final a esta situación no depende de ninguna ins-
tancia nacional.
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¡HASTA MAÑANA!