Ser campeón en una sola temporada de la Carrera Panamericana (cuarta vez que la gana), del Campeonato Nacional de Rallies y del Campeonato Internacional Norte, Centroamérica y del Caribe, se dice fácil, pero qué hay detrás de todos estos logros, es por ello que en esta ocasión conversamos con el multicampeón potosino Ricardo Cordero de Ávila.
Y para abrir la plática, le preguntamos a Ricardo qué se siente ser campeón a lo que comentó “Todo mundo piensa que es muy bonito ser campeón, pero la verdad es complicado, es una sensación de mucha presión, porque ahora es todos contra ti, la primera vez que la gané fue muy bonito, alegre, porque realmente no lo esperábamos, es algo que nos sacamos de la manga, el haber quedado campeones, en el segundo año choqué, no terminamos y mucha gente pensó que la primera vez habíamos tenido mucha suerte de haber ganado en la primera participación”.
Y agregó: “el choque confirmaba que tal vez había sido suerte, en el tercer año, la ganamos por segunda vez, y como que empezamos a cambiar la mentalidad de la gente, en donde tal vez comentaron que un servidor si tenía talento, algo debe de hacer bien, ya cuando la ganamos por tercera ocasión, nos metimos en la historia de la Carrera Panamericana, ya que solo había tres mexicanos, que la han ganado tres veces, y el año pasado, la ganamos por una cuarta vez, soy el primer mexicano en ganar cuatro veces la Panamericana, con una carrera muy difícil, ponchamos en la segunda etapa, entonces tuvimos que remontar posiciones, fue una carrera muy reñida, ha sido una dura experiencia para mí, tanto física, como mentalmente, y ha sido una gran experiencia, también la disfruté muchísimo, por el nivel competitivo, pero ahora será un año de presión, por saber qué es lo que van a hacer todos los demás para tratar de ganarnos, va estar complicado”.
En cuanto a qué te ha dejado la Carrera Panamericana, Ricardo Cordero señaló: “Muchos amigos, grandes experiencias, muchas sensaciones muy padres, el poder llegar a mi estado, (cuando hemos llegado a San Luis), siendo líder de la Carrera Panamericana, recibiendo mucho apoyo de la gente que nos apoya, ver tu cara y tu coche en muchas revistas del mundo, como por ejemplo en Alemania, es una experiencia muy bonita, y creo que es la competencia que más difusión le ha dado a mi carrera”.
Sin lugar a dudas que en la Carrera Panamericana no todo es miel sobre hojuelas a lo que Cordero de Ávila comenta: “Es una carrera de tanta tradición, que el haberla ganado en mi primera participación, causó mucho revuelo y como sabe en todos los deportes siempre hay algo de política y el haberla ganado, levantó suspicacias, pero luego de volvernos el equipo más exitoso durante los últimos cinco años, ha sido difícil, he tenido muchos encontronazos con varios pilotos, de muchos años que han corrido, porque soy el nuevo y llegué a ganar, y ha sido frustrante el hecho de que no tenga presencia , ni difusión en mi estado, pero así lo hemos vivido”.
Sin duda que por ser una carrera tradicional y de gran prestigio y el haberla ganado cuatro ocasiones, se tiene que invertir y se le preguntó a Ricardo Cordero qué tan cara es, a lo que contestó: “Yo siento que la Carrera Panamericano es la más cara que hay en México, probablemente en gran parte de América, sobre todo por la duración, ya que es una competencia en la que hay que estar doce días en el camino, son ocho días de competencia, y aparte traer a todo tu equipo atrás de ti por todo el país, es una carrera de logística muy cara, aunado a eso, los autos son especiales, por lo que es una justa muy cara”.
Para poder ganar la Carrera Panamericana, Ricardo Cordero tiene un gran coche, el cual es apodado el “Malditillo”, y al respecto nos habla un poco de por qué así se llama: “Es una historia muy padre, es muy potosina, aquí en San Luis Potosí, los grupitos de amigos, tienen como nombre o apodos, y es una tradición en México y a mis amigos extranjeros, me comentan que si éramos una pandilla, y sí y no, pero mi bolita de amigos, éramos los “Malditillos”, éramos un poco mal portados, que por ahí alguna señora, mamá de alguna niña, dijo hay van los “Malditillos” y se nos quedó, cuando empiezo a hacer el coche el “Studebaker”, los autos de la Panamericana, llevan un nombre generalmente lo hacen en doble sentido, como el auto “Ahí les va esa”, que es el nombre de un Porsche, está el “Steffi-Rote”, el chiste era tener un nombre mexicano, y por lo tanto es en honor a mis amigos, a mi infancia en San Luis Potosí”.
Como lo comentó Ricardo, tiene ganas de que nuevamente San Luis sea una de las etapas de la Carrera Panamericana a lo que nos comentó: “Estamos haciendo el esfuerzo de que nuevamente la carrera venga a San Luis Potosí, creo que este es el primer gobierno que le está echando ganas desde el inicio, me mandaron llamar ellos, para comentarme cómo le podemos hacer para que la Carrera Panamericana pueda venir, esto fue en enero, veo que le están echando ganas de que la carrera venga acá, ya se hizo la presentación de una propuesta al comité organizador, se le hizo dos cosas, que es un gran evento y que los potosinos merecen vivir la experiencia de un evento internacional, ya que la mitad de los pilotos son mexicanos y el resto son extranjeros, viene gente de Europa, y la otra parte, la derrama económica que genera en donde participan 100 coches, más 100 coches de apoyo, más 100 de organización, entonces somos un grupo de entre 500 y 600 personas, que van de ciudad a ciudad, es muy interesante para nuestro estado, ojalá se pueda concretar y estamos echándole todas las ganas”.
Y agregó: “La idea es que de venga en este año, anunciar la ruta a finales del presente mes, esperando tener el visto bueno del gobierno, se podrá publicar en este mes, y empezar con la organización a partir de marzo a octubre, para ver cuál será la ruta, la fecha de llegada, lo que sí sé, en caso de que se dé la aprobación es que sería una etapa de paso, vendríamos de Guanajuato o Michoacán a San Luis y de aquí nos iríamos a Durango”.
La experiencia de la Carrera Panamericana no es la única actividad que tiene Ricardo Cordero, ya que él toma parte en diferentes seriales nacionales e internacional y al respecto nos comentó comó está planeando la temporada 2022.
“Qué bueno que me preguntas, ya que mucha gente me pregunta en qué me enfocó para mí, la Carrera Panamericana es el enfoque número uno, después de ahí viene el Campeonato Norte y de Centroamérica de rallies, es un campeonato en que participo desde hace dos años, se corre en México, en Canadá y en el Caribe, ahorita por cuestión de la pandemia se ha limitado nuestra participación, la primera fecha de este serial la correremos en San Luis, luego en Guanajuato, dos fechas en Canadá y regresaremos a México, y también tomaremos parte en el Campeonato Nacional de rallies, el año pasado me invitaron por azares del destino a correr las 24 horas de la Ciudad de México, es una experiencia que me gustó bastante, por lo que espero que me vuelven a invitar, y estaremos participando nuevamente”.
En cuanto a los patrocinios, Cordero de Ávila comentó: “Estamos muy bien, tenemos dos propuestas muy interesantes, todavía no te puedo adelantar nada, pero son equipos a nivel nacional que todo el mundo conoce, realmente ellos nos buscaron, y estamos en trámites, espero darte la noticia en los próximos meses, más bien en las próximas semanas, y esto hará crecer mucho al equipo de manera internacional”.
Ricardo Cordero el próximo fin de semana estará en Chicago y nos cuenta de qué se trata su participación: “Mira, siempre había tenido la espinita de correr un rally en la nieve, hay pocos pilotos que han corrido en la nieve, y la verdad es que se nos presentó esta oportunidad, es una fecha del campeonato nacional de Estados Unidos, vamos a correr en un lugar cercano a Chicago, es mi primera participación en nieve, va a ser un rally muy interesante, ojalá y no nos vaya bien, porque si no me va a gustar ir a correr a los Estados Unidos”.
Sin lugar a dudas que todos estos logros que ha alcanzado Ricardo Cordero, no serían posible sin el apoyo de su navegante Marco Hernández, y al respecto el potosino señala: “Ah no por supuesto, yo siempre les comentó, generalmente los pilotos nos llevamos las entrevistas, la cobertura mediática y todo, pero el rallismo es un equipo de dos, más bien, es de equipo, y en él está Marco, cando yo empecé, a correr de forma profesional, Marco fue el que me impulsó, el que me dijo, creo que tienen algo de talento, creo que con algo de práctica y clases y demás, podrías mejorar bastante, te estoy hablando de hace diez años, y de ahí fuimos creciendo en nuestra relación de piloto y navegante, y este trabajo es de los dos y sin él, no hubiéramos logrado lo que hemos logrado, todos los campeonatos, han sido con él, a excepción de las 24 horas, ahí sin Marquitos, pero sin duda es una parte integral del equipo”.
Hay que destacar que Marco ha sido parte fundamente del equipo, ya que Ricardo tiene su temperamento a lo que el piloto potosino mencionó: “Yo sí creo que el piloto y el navegante, deben de ser el ying y el yang, yo era muy explosivo, era, he aprendido a controlarme, en el 2018 cuando choque en la Panamericana, fue por un berrinche que hice y la verdad, venia desconcentrado, chocamos y de ahí busqué lo de la preparación mental, y Marco siempre me ha apoyado, porque él es lo opuesto a mí, hace yoga, es vegetariano, es una persona totalmente tranquila, creo que nos complementamos bastante bien”.
Para finalizar, Ricardo Cordero de Ávila hizo un llamado a sus seguidores para que los continúen apoyando, que los sigan en sus redes sociales, el deporte del automovilismo es muy bonito, en San Luis Potosí se da mucho, que es grande, hay muy buenos pilotos en San Luis, creo que falta un poquito de apoyo de la gente, y que deben de darse cuenta que en San Luis somos buenos para el automovilismo, y tenemos gasolina en las venas, hay pilotos en diferentes categorías y siento que nos hace falta un poco más de apoyo de los empresarios potosinos, para que esto pueda crecer, ahorita lo que estoy tratando de hacer es recibir pilotos jóvenes, para tratar de pasarles mis experiencias, y hacer una escuela de automovilismo y no se pierda el talento, para que más adelante exista otro piloto potosino rallista aquí”.
La primera fecha del campeonato de rally, será el 5 de marzo en San Luis Potosí y será en el municipio de Ahualulco para que apoyen al piloto potosino Ricardo Cordero de Ávila.