Tuvo el equipo Canel´s doble ensayo en Puebla

García Jr. y De Alba Jr. lograron el ajuste adecuado para la carrera de este día

Se puso en marcha la tercera ronda de la temporada 2021 de NASCAR Peak México para el equipo CANEL´S/LOGITECH G/LABORATORIOS TEQUIS/AMANC en la pista Miguel E Abed., con dos ensayos oficiales donde sus pilotos Rubén García Jr. y Alex de Alba Jr. lograron, posterior a varios intentos, conseguir el ajuste adecuado para la carrera de este este día.

El programa del primer día de actividades indicaba que en conjunto los autos Peak y Challenge sostendrían dos prácticas, ambas sesiones fueron aprovechadas al máximo por parte del Ingeniero Ramiro Fidalgo, quien logró analizar la telemetría de sus autos #88 y #14 CANEL´S/LOGITECH G/LABORATORIOS TEQUIS/AMANC colocando lo necesario para la actividad dominical.

Durante la sesión uno Rubén García Jr. #88 y Alex de Alba Jr. #14 del CANEL´S/LOGITECH G/LABORATORIOS TEQUIS/ AMANC, a pesar de no posicionarse dentro de los tres primeros, sí pudieron probar diferentes parámetros viendo cuál de ellos sería el indicado y así poder tener un mejor rendimiento.

Para la segunda intervención, tanto Rubén García Jr., # 88 como Alex de Alba Jr., #14 mejoraron considerablemente poniendo los autos CANEL´S/LOGITECH G/LABORATORIOS TEQUIS/AMANC en lugar ocho, Rubén con tiempo de 38’’664 y catorce Alex 38’’856.

Por tercer evento consecutivo la parrilla de salida estará conformada en forma inversa al estado del campeonato, siendo primero los autos Challenge y posteriormente los Peak, por lo que Alex arranca en el penúltimo casillero de Challenge a mitad de parrilla mientras que Rubén lo hará en el penúltimo de todo el pelotón, teniendo ambos pilotos CANEL´S/LOGITECH G/LABORATORIOS TEQUIS/AMANC mucho trabajo por realizar en la primera mitad de la carrera, buscando posicionarse rápidamente en el grupo puntero y así poder marcar buen ritmo que les permita a ambos un nuevo podio.

La carrera es hoy en el Autódromo Miguel E. Abed, está programada en punto de las 14:00 horas a 110 vueltas o máximo de 90 minutos