Honda desarrolló un prototipo de vehículo todo terreno para trabajo autónomo al que le buscará socios comerciales y tecnológicos. Ya probado en la realidad, el vehículo tiene un gran potencial en tareas como la como búsqueda y rescate en lugares de desastre, extinción de incendios, grandes construcciones, agricultura, vigilancia y remoción de nieve,
El prototipo del vehículo cuenta con GPS y autonomía basada en sensores capaz de guiar la unidad en casi cualquier entorno, un sistema de montaje de accesorios de riel para accesorios y accesorios ilimitados, y enchufes de alimentación a bordo. Su tamaño compacto y sus capacidades fuera de carretera lo hacen altamente maniobrable y perfecto para una variedad de ubicaciones, desde densos bosques hasta zonas peatonales urbanas.
El vehículo se puede programar en diferentes modos (“Sígueme”, “Patrón” y “A a B”) para adaptarse a una variedad de aplicaciones de trabajo.
El prototipo fue probado en los cuerpos de bomberos forestales de Colorado: actualmente, cada bombero carga aproximadamente 30 kilos de equipo, incluidas motosierras y paquetes de agua, mientras se mueven por terrenos escarpados. Esta ardua tarea a menudo deja a los bomberos fatigados antes de llegar a las líneas del frente del fuego. Para aliviar esta tensión física, minimizar las lesiones y liberar mano de obra, Honda adaptó el vehículo de trabajo autónomo para transportar suministros, equipos y agua. Al desplegar el modo “Sígueme”, el vehículo siguió de manera autónoma a los bomberos con su equipo a cuestas, sin fallas ni trabas en el camino.
Otro uso con gran potencial de es en el campo. Honda lo adaptó para tareas en un viñedo de una universidad de ciencias agrícolas y ambientales en California. El vehículo autónomo apoyó la cosecha de cultivos y aplicaciones de aspersión para el control de malezas y plagas.
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