Asunción, Par.- El río Paraguay registró el jueves una bajante histórica de su caudal en el puerto de Asunción dejando al borde de la interrupción a la navegación comercial, lo que podría ocasionar pérdidas por unos 100 millones de dólares.
“La mayor preocupación es la provisión de combustible derivado del petróleo que se adquiere en ultramar y llega al depósito (cerca de Asunción) vía fluvial”, dijo Juan Carlos Muñoz, miembro del gremio de navieros.
“Por ahora es aún navegable el río pero cada día será más crítico”, agregó Muñoz. Paraguay no posee yacimientos petrolíferos por los que todo el combustible es importado.
En el puerto de Asunción el río estaba a 56 centímetros por debajo de su nivel normal.
Esteban Dos Santos, presidente de los empresarios fluviales y marítimos, dijo a The Associated Press que esto “deja al río Paraguay en situación de navegación extrema” y que “el posible colapso, de seguir así, llegaría en unas tres semanas porque a lo largo del río existen pasos muy críticos”.
Paraguay no posee costas marítimas por lo que los ríos Paraguay y Paraná, compartidos con sus vecinos Argentina, Bolivia y Brasil, lo comunican con el océano Atlántico.