Maracaibo, Ven.- Solo queda el recuerdo de sus luminosas y modernas avenidas en las que era fácil cruzarse con portentosas camionetas tripuladas por ricos hacendados o empresarios vestidos a la última moda que hacían pensar a muchos en el esplendor de un país petrolero.
Vías casi desoladas y en completa penumbra, repletas de basura y escombros; pequeñas camionetas que fungen como transportes públicos, atestadas de pasajeros sentados hasta en el techo; kilométricas filas de vehículos a las puertas de las gasolineras, y decenas de personas cargando todo tipo de envases plásticos con agua, se han convertido en la escena constante de la ciudad occidental de Maracaibo, la segunda mayor del país.
A las puertas de su mayor centro comercial, símbolo de los años de opulencia, ahora pernocta una tanqueta blanca de la Guardia Nacional y algunos uniformados que hacen parte de la vigilancia que se instaló en el lugar tras los saqueos del mes pasado que arrasaron con casi seiscientos comercios en la ciudad.
Tras el apagón nacional del 7 de marzo la capital del estado petrolero de Zulia, donde habitan cerca de 2 millones de personas, entró en una profunda crisis, con cortes de luz que suelen extenderse por más de doce horas y que han dejado a una de las ciudades más calurosas del país suramericano sin agua agravando de manera dramática las condiciones de vida de sus habitantes.
La crisis eléctrica desatada hace mes y medio mantiene paralizado cerca del 75% del parque industrial y comercial del Zulia, y las pocas empresas que logran bandear la situación es gracias a plantas eléctricas, indicó Ricardo Acosta, vicepresidente de la mayor cámara empresarial de la entidad venezolana.
En medio del complejo contexto el líder opositor y jefe de la Asamblea Nacional, Juan Guaidó, inició el sábado una visita de tres días al Zulia.
“Para solucionar la grave crisis debemos definitivamente cambiar”, expresó Guaidó luego de visitar la Basílica de Nuestra Señora de la Chiquinquirá.