East Palestine, Ohio.- Los operadores de un tren de carga que se descarriló en East Palestine, Ohio, a inicios de febrero no recibieron una advertencia crítica sobre un eje sobrecalentado hasta justo antes de que decenas de vagones se salieran de las vías, dijeron reguladores federales en un informe el jueves.
Un maquinista redujo la velocidad y detuvo el tren después de recibir una “alarma audible crítica”, según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). Luego, la tripulación vio fuego y humo y alertó de un posible descarrilamiento, según el informe.
El eje en el que se centran los investigadores se estuvo calentando a medida que el tren avanzaba por las vías, pero no alcanzó el umbral para detener el tren e inspeccionarlo hasta justo antes del descarrilamiento, según el informe. El tren iba a unos 75 kilómetros por hora en ese momento, justo por debajo del límite de velocidad de 80 km/h.
“Esta es la responsabilidad del ferrocarril, y depende de los funcionarios del gobierno a nivel federal, estatal y local hacerlos responsables y hacer lo correcto por los ciudadanos de East Palestine”, dijo el vicegobernador republicano de Ohio, Jon Husted.
La NTSB publicó los hallazgos el mismo día que el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, criticado por no haber visitado el sitio antes, realizó un recorrido por el lugar del accidente.
El descarrilamiento del 3 de febrero pasado provocó evacuaciones y temores de contaminación del aire y el agua después de una quema controlada de productos químicos tóxicos para evitar una explosión.