Ciudad de México.- El Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) se saturaría en 10 años a partir de su puesta en servicio, de acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental del Proyecto de Construcción que presentó la Secretaría de la Defensa Nacional.
El texto explica que suponiendo que haya una redistribución del tráfico aéreo, que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca no experimenten saturación, y que el flujo excedente de pasajeros sea atendido en Santa Lucía, “se estima que este aeródromo experimente saturación en 10 años a partir de su puesta en servicio”. La operación en conjunto de los tres aeropuertos permitiría la movilización de 80 millones de pasajeros al año en 2031, en un escenario base. También se prevé un escenario de menor dinamismo económico, lo cual reduciría el tráfico de pasajeros. En ese caso, Santa Lucía se saturaría en 2033.
“Si en el mediano plazo se normalizan las condiciones macroeconómicas, es decir, si se materializa una tasa de crecimiento entre 2.5% y 3%, la pérdida de dinamismo en la demanda únicamente postergaría la saturación del AISL un par de años más”, indica la Sedena.
En su primera etapa, se estima que Santa Lucía pueda atender a 18 millones de pasajeros al año y las operaciones relativas de dos aerolíneas en 2021.
A partir de entonces, se prevé que el crecimiento de operaciones y pasajeros que serían atendidos en el sistema AICM–AISL se estabilizará entre 30 y 35 millones de pasajeros anuales, lo que propiciará un buen nivel de servicio en ambos aeropuertos.