CIUDAD DE MÉXICO.- El tren que planea conectar a la refinería de Dos Bocas, Tabasco, con la red ferroviaria nacional, va a costar casi el doble que el complejo inaugurado el 2 de julio.
Bajo el proyecto Construcción del Ramal Ferroviario Estación Ing. Roberto Ayala-Dos Bocas, las autoridades estiman que construir, dar mantenimiento por 30 años y operar 93 kilómetros de vías férreas que unirán a la nueva refinería con la red para desalojar la producción del complejo a la zona sureste y centro del país, va a costar 788 mil 906 millones de pesos. La construcción, operación y mantenimiento de la refinería durante 20 años requerirá una inversión de 420 mil millones de pesos, considerando las últimas cifras dadas a conocer por la Secretaría de Energía (Sener).
Es decir, el tren de Dos Bocas requerirá casi el doble de recursos que el complejo refinador. Sólo el mantenimiento y operación promedio anual de cada kilómetro de ese tramo férreo tendría un costo de casi 282 mil 782 pesos, de acuerdo con información de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal (DGTFM) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).