El presidente Andrés Manuel López Obrador calificó este 15 de diciembre como "un día verdaderamente histórico" por la inauguración del primer tramo del Tren Maya, que correrá de Campeche, Campeche, a Cancún, Quintana Roo.
En las instalaciones de la estación San Francisco en la capital campechana y acompañado por la gobernadora Layda Sansores; por el general Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional (Sedena), así como por representantes de las empresas constructoras, el jefe del Ejecutivo federal afirmó que no exagera si asegura que no hay una obra de este tamaño en el mundo y que se haya construido en un "tiempo récord" de cinco años.
"Nos da mucho gusto estar aquí en Campeche en este día verdaderamente histórico porque estamos inaugurando este tramo de Campeche a Cancún. Es una obra que en su totalidad comprende mil 554 kilómetros, vamos ahora a inaugurar este tramo a Cancún, luego Cancún--Palenque, y posteriormente desde Cancún a Chetumal por el lado selva -los límites con Guatemala -Calakmul, de nuevo a Campeche, a Escárcega y a Palenque y se cierra todo el circuito de los mil 554 kilómetros del tren.
"Es una obra magna, no exageramos si decimos que no hay una obra así en la actualidad en el mundo y se logró también en tiempo récord. Estas obras por lo general transcienden gobiernos, son de más de una década, de 10 años y en cinco años en general y menos si tomamos en cuenta cuando realmente se inició con la construcción se ha terminado esta gran obra que es una realidad por la ingeniería civil, con la ingeniería ferroviaria, pero desde luego, y sobre todo, por los trabajadores de la construcción".
El presidente López Obrador destacó que en esta obra se llegaron a contratar a cerca de 100 mil trabajadores de la construcción de todo el país y aseguró que esta primera etapa del Tren Maya es posible que sea inaugurada por la responsabilidad de las empresas constructoras –Carso, Mota Engil, Indi, ICA y Alstom- que terminaron en el tiempo y presupuesto estimado.
"También ha sido posible terminar esta obra por la responsabilidad de las empresas de la construcción de México, que creo que van a mencionarlas, pero no está de más que yo agradezca a Grupo Carso, que estuvo a cargo de un tramo, está a cargo de un tramo desde Calkiní hasta Escárcega; está aquí también la empresa Mota-Engil es una empresa mexicana y al mismo tiempo están asociados con inversionistas de Europa. Mota-Engil de Portugal, es una empresa internacional de mucho prestigio a nivel internacional.
Está la empresa Indi, mexicana, asociada también con la empresa española y la empresa ICA,que tiene también dos importantes tramos. Todas las empresas cumplieron, hicieron buen trabajo, el tiempo acorde con la calidad que requiere esta obra y en el marco del presupuesto estimado".
El presidente López Obrador también destacó el que los trenes del Tren Maya se estén fabricando en México, los cuales fueron hechos por la empresa Alstom, en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
"Es una empresa francesa, Alstom, que tiene su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo, desde hace mucho tiempo, desde que se dedicaban a construir vagones, trenes para el Metro con la empresa canadiense Bombardier. Ellos tienen su planta en Ciudad Sahagún. Tienen mucha capacidad tecnológica".
El Mandatario federal además señaló el trabajo hecho por los ingenieros militares en la construcción de esta obra, y agradeció el apoyo de todas las autoridades de los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.
Costos del pasaje por debajo del autobús
El presidente Andrés Manuel López Obrador instruyó al general Óscar David Lozano Águila, director general de Tren Maya, a que no sean "excesivos" los costos del pasaje de ese medio de comunicación y que estén por debajo de lo que cobra un autobús.
"Vamos a procurar que no haya costos elevados, ya quedamos con el general Águila que el pasaje en el Tren va a estar siempre, aunque sea poquito porque es bendito, siempre abajo del autobús".
Previo a la inauguración del primer tramo del Tren Maya, en la estación San Francisco Campeche, el titular del Ejecutivo aseguró que de esa manera los mexicanos, los campechanos, tabasqueños, sonorenses, guerrerenses, "los que quieran venir" podrán disfrutar del tren, además del turismo extranjero.
"Se van a ir preparando paquetes, todo esto ya la van a ir haciendo porque ese el tren, son los Aeropuertos y son los hoteles"
Destacó que el nuevo aeropuerto de Tulum ayudará a que no se sature el aeropuerto internacional de Cancún, Quintana Roo.
El Mandatario estimó que en los próximos 20 años el turismo será la punta de lanza del desarrollo en el sureste mexicano.
Presumió que con el Tren Maya se podrá acceder a la zona arqueológica de Edzná, que "guardadas las proporciones es como ir a Egipto".
Helicópteros, drones y GN garantizarán seguridad
Óscar David Lozano Águila, director general de Tren Maya, SA de CV, informó que para garantizar la seguridad del funcionamiento del Tren Maya se contará con 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional (GN), apoyados con drones, cámaras de seguridad, radios, radio patrullas y cinco helicópteros.
En conferencia de prensa matutina previo a la inauguración de la obra ferroviaria por parte del presidente Andrés Manuel López Obrador, Lozano Águila detalló que se tendrán destacamentos a lo largo de la obra, patrullaje a lo largo de la vía y abordo de los trenes.
Afirmó que el Tren Maya brindará el servicio de transporte de pasajeros "con seguridad, confort y alta eficiencia".
"La seguridad es prioridad también para el Tren Maya, para efectos de la apertura del proyecto integral , la Secretaría de la Defensa nacional ha dispuesto un despliegue operativo mediante tres ejes para proporcionar seguridad: por medio de destacamentos, patrulle a los largo de la vía y seguridad a bordo de los trenes".
El director del Tren Maya detalló que los más de 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional fueron capacitados en seguridad ferroviaria durante cuatro meses en el Centro de Adiestramiento del Campo Militar de San Miguel de los Jagüeyes, Estado de México.
"Destinando más de 2 mil 800 efectivos a la seguridad del Tren Maya debidamente capacitados en seguridad ferroviaria durante cuatro meses en el Centro de Adiestramiento del Campo Militar de San Miguel de los Jagüeyes, Estado de México. Además, refuerzas este esquema drones, cámaras de seguridad, radios, carros radios patrullas y cinco helicópteros Agusta".
Frente al presidente López Obrador, el militar detalló que para la seguridad en vía se evaluaron diversos sistemas modernos como geometría de vía o de otro tipo para garantizar la adecuada circulación de los convoyes en una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.
"Los hombres y mujeres que participaron en la construcción de la mega obra estamos cumpliendo apenas la primera gran tarea de nuestra misión", señaló.