La calle 5 de Mayo quedó abierta a la circulación vehicular, en los dos tramos de obra. Sin embargo, la constructora dejó pendientes acabados y retiro de postes que ya no deben tener ninguna utilidad en el tramo comprendido entre Galeana e Iturbide.
En el proceso de obra, los constructores concluyeron con el emboquillado de todas las piezas de cantera que eran necesarias para reconstruir el pavimento, ahora recubierto de adoquín en la superficie de rodamiento y de baldosas en el área peatonal.
La colocación concluyó precisamente al finalizar la semana anterior pero era necesario el fraguado del concreto para tratar de probar la calle con toda su circulación desde la calle Ignacio López Rayón hasta Agustín de Iturbide.
La diferencia de la calle anterior con piso de concreto hidráulico banquetas angostas y postes que soportan las redes de energía eléctrica y telefonía, ahora todas las instalaciones se encuentran en el subsuelo.
Sin embargo en el tramo comprendido entre Hermenegildo Galeana y Agustín de Iturbide, aún falta el retiro de los postes viejos y la colocación de los nuevos para el sistema de alumbrado público. Los constructores de ese tramo realizaron nuevas redes de energía eléctrica para conectar todo el abastecimiento a un nuevo transformador ubicado en el costado norte del jardín de San Francisco y crear otras conexiones para el transformador de la calle Hermenegildo Galeana, todo ese sistema a su vez conectado con las redes de energía eléctrica de la calle 5 de Mayo a través de nuevos conductores ubicados en el subsuelo de la calle Vicente Guerrero.
Con la circulación abierta en la calle 5 de Mayo los constructores deberán completar el proceso para la instalación de los nuevos postes de alumbrado público y el retiro de los anteriores.