De aplicarse en Estados Unidos (EU) un arancel de 25% a los autos importados, las armadoras estadounidenses Ford y General Motors (GM) serían las más afectadas, de acuerdo con un estudio de Moody’s.
General Motors sería la más perjudicada por el arancel, pues depende más de las importaciones de vehículos de México y Canadá para soportar su operación en EU. En el mercado estadounidense, 30% de las ventas de GM provienen de México y Canadá, contra 20% de las de Ford. Buena parte de las camionetas y pick ups de GM, como la “Silverado” y la “Sierra”, las cuales tienen un margen de ganancia más grande, se importan de ambos países.En 2017, GM vendió alrededor de 800 mil “Silverados” y “Sierras” en el mercado estadounidense, la mitad de ellas se fabricaron en México.
En San Luis Potosí, General Motors produce los SUV Trax, Terrain y Equinox. Sedeco estima que durante 2017 el total de exportaciones de la industria automotriz en San Luis sumó 8 mil 876.7 millones de dólares, “lo que representa casi el doble de las demás exportaciones”, según el documento Invest in San Luis Potosi.
El número de personas empleadas por la industria automotriz en la entidad supera los 70 mil, en más de 200 empresas en operación y decenas más por iniciar.
Afectación a México
“Un arancel de 25% a los vehículos importados y autopartes sería negativo para casi cada segmento de la industria automotriz e iría escalando a lo largo de toda la cadena globalizada de producción”, añadió Moody’s.
Y justo cuando el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, amenaza con aplicar aranceles a los automóviles importados, General Motors Co. anunció que resucitará el Chevrolet Blazer, esta vez como un vehículo utilitario, fabricado en Ramos Arizpe, México. El informativo financiero Bloomberg reportó que este anuncio causó molestia en el sindicato United Auto Workers.
El UAW dijo que GM emplea a más de 15,000 trabajadores de producción en México y les paga 3 dólares por hora, “mientras los trabajadores de UAW-GM aquí en los Estados Unidos son despedidos y desempleados” (con información de El Universal y Bloomberg)