La decisión de GM de cancelar la exportación del modelo Onix a Medio Oriente afectará la producción de la planta de Villa de Reyes.
La empresa anunció en un comunicado emitido el pasado lunes que no llevaría a los países de Oriente Medio el sedán subcompacto que se empezó a producir en San Luis en diciembre de 2019. En 2020, según la propia GM, produjo 28 mil 674 unidades.
“La decisión de no traer el Chevrolet Onix al Medio Oriente es un directo resultado de esto”, señala el comunicado”.
Señala también que buscaría enfocarse en los sectores de alta demanda, para ofrecer vehículos premium, que satisfagan las necesidades de sus clientes.
El modelo de origen potosino había sido anunciado para la región en noviembre de 2019, en el festival automotriz de Dubai de ese año.
El perfil del Onix, abunda, encaja en un sector de clientes muy limitado y de baja utilidad, que prefiere autos más costosos y pick ups.
“Esta decisión”, establece el medio especializado GM Authority, “es una muy mala noticia para la subsidiaria de GM en México, que estaba a cargo de armar las unidades de última generación del Chevrolet Onix que iban al mercado del Medio Oriente”.
Y es que, señala, el plan estaba tan avanzado que ya se había proyectado una producción determinada en la planta de San Luis Potosí para satisfacer esa demanda.