Aunque Ferrocarriles Nacionales de México fue liquidado por el gobierno federal hace 22 años, la extinta dependencia dejó tres sitios en San Luis Potosí que, por su grado de contaminación, son considerados como pasivos ambientales, establece un reporte sobre el avance del proceso de finiquito.
Publicado por el Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (Indep), el reporte correspondiente al segundo semestre del año pasado indica que FNM en Liquidación recuerda que en 2001 se emitió el decreto mediante el cual se ordena la liquidación de la paraestatal ferroviaria federal.
Uno de sus puntos analiza la situación de los pasivos ambientales que aún están pendientes de tratarse en todo el país.
El documento enlista 34 sitios, repartidos en 19 estados del país. Reporta que en comparación con 2021, la lista sólo disminuyó un sitio, y no porque fuera remediado, sin que la responsabilidad de hacerlo fue “heredada” al organismo responsable de construir el Tren Maya.
De los restantes, Veracruz y Coahuila albergan la mayor cantidad, con cuatro lugares, mientras que San Luis Potosí y Tamaulipas les siguen, con tres cada uno.
En el caso potosino, los sitios contaminados pendientes de remediación están en la capital, en un área de fundición, además de los municipios de Vanegas, en el Altiplano, y Cárdenas, en la Zona Media.
El documento indicó que 27 de los 34 sitios pendientes de remediar se ubican en las áreas concesionadas, 4 se asignaron a una concesionaria de Oaxaca y tres son patrimonio de la dependencia en liquidación. Sin embargo, no detalla específicamente la situación de cada pasivo ambiental.
El reporte indica que para atender la remediación de estos lugares, el organismo requiere una inversión de mil 025.6 millones de peso