Responsables de la construcción del carril confinado para el sistema de transporte rápido conocido como Red Metro, dejaron abierta una enorme zanja en el que desde el año 2007 era el cruce peatonal a desnivel, desde el bulevar San Luis hasta el Centro de Rehabilitación y Educación Especial CREE.
En el mismo sitio, pero a unos 20 metros, se encuentra una rejilla rota que es un peligro para las llantas y los automovilistas.
En el proceso constructivo de la infraestructura para confinar el sistema de transporte, los constructores consideraron que debían demoler parte de la marimba de cruce peatonal y corregir la base hidráulica para volver a colocar concreto.
Sin embargo, dejaron a las personas con discapacidad sin posibilidades de cruzar hacia la institución de rehabilitación, con independencia de que se trate de personas que llevan sillas de ruedas, muletas o cualesquiera otros dispositivos para moverse.
La excavación alcanza los 30 centímetros de profundidad de paso peatonal en la avenida Bulevar San Luis, lado norte, a cien metros de la Avenida José de Gálvez.