A partir del 17 de mayo se proyecta el regreso gradual de las plantas de proveeduría de insumos de la industria automotriz, pero deberá darse de manera ordenada y sincronizada para volver a echar a andar las cadenas de suministro.
Están en revisión protocolos especiales para la industria automotriz y de autopartes, advirtió el presidente local de la Confederación Patronal de la República Mexicana, Julio César Galindo Pérez.
El dirigente patronal advirtió que el regreso se daría, siempre y cuando se den las condiciones para achatar la curva de contagios de la pandemia. El regreso se haría de manera escalonada y cumpliendo todos los requisitos sanitarios del orden federal.
La industria norteamericana y canadiense tiene programado el arranque de operaciones para esas fechas y en el caso de San Luis Potosí, la reactivación obligada vendría con la reapertura de operaciones de las plantas ensambladoras de automóviles BMW y General Motors.
Además, influiría como un factor de presión para ajustarse a las medidas sanitarias y a la homologación de calendarios, la apertura de Toyota en el Bajío, Honda y General Motors también en el Bajío y la reapertura de operaciones de la planta Automotriz Nissan en Aguascalientes.