Llevados por la recuperación en los Estados Unidos en la llamada “nueva normalidad”, las perspectivas económicas para México son positivas incluso con el impacto de la “crisis de los contenedores”, afirmó el director del recinto fiscalizado estratégico Node Park, Luis Gonzaga Sánchez.
San Luis Potosí tiene cinco recintos fiscalizados estratégicos que prestan servicio a la industria manufacturera. El cierre de 2021, no obstante las dificultades a nivel global generadas por la pandemia, fue muy bueno para el sector logístico, lo que proyecta el dinamismo que tiene la industria en San Luis Potosí, informó el empresario.
“Tuvimos un muy buen 2021, tanto por el tema de cierre de inventarios y de presupuestos, como compras de materiales y suministros para arrancar este año”, explicó.
Sin embargo, admitió que la crisis global “de los contenedores” sí tuvo un impacto en la economía local, de tipo inflacionario, como en gran parte del mundo. Un embarque de China a puertos mexicanos en el Pacífico aumentó de 3 mil a 12 mil dólares. “Todo se debió a un desajuste en el flujo de contenedores: el covid generó una falta de operadores en puertos y se complicó por meses la salida de productos”, detalló.
La escasez de microprocesadores para la industria automotriz fue otro factor de dificultades para la manufactura de exportación, pero el movimiento logístico balanceó actividades con otros sectores como el acerero y el del papel, apuntó.
Node Park tiene más de 30 mil metros cuadrados de superficie para el resguardo, fiscalización y despacho de mercancías. La seguridad y la conexión visual en tiempo real con las autoridades aduanales son básicas: una red de cámaras mantiene monitoreado el sitio y permite la vigilancia aduanal a distancia, hasta que la autoridad se presenta a revisar los despachos y da luz verde a su salida.
Con los servicios de estos espacios, la industria se ahorra el tiempo para sus importaciones o exportaciones en puertos o aduanas saturados, pues las revisiones de ley quedan a cargo del servicio aduanero en San Luis, dependiente de la oficina regional en Aguascalientes. “La Aduana en San Luis funciona de manera estupenda; entienden muy bien las necesidades de las líneas de producción y la salida de productos de exportación”, señaló.
Dentro hay también una terminal ferroviaria para entrada y salida de mercancías. La carga y descarga se hace con grúas de gran capacidad. La autogestión es tal que, de acuerdo con las leyes aduanales, también es posible introducir maquinaria y producir dentro del recinto, con beneficios fiscales. La mercancía o los equipos pueden estar en resguardo hasta 5 años, suficiente para una maquila temporal. “El régimen del recinto fiscalizado es bastante amplio”, destacó.