En un proceso meticuloso, que involucra el uso de enormes grúas y cierres de circulación vehicular en intervalos de hasta 40 minutos, constructores del nuevo puente vehicular bulevar Españita-Avenida Industrias-Carretera 57, retiran las trabes de un muy pesado puente peatonal para trasladarlo a la Delegación de La Pila.
Sin embargo, el proceso de retiro de cada una de las trabes requiere de horas desde el proceso de desarmar el puente hasta colocar cada una de las trabes en un tráiler que a su vez remolca un dolly, con el fin de trasladar las piezas del puente hasta la delegación de La Pila.
El puente será reemplazado por uno nuevo que ya se encuentra en construcción en las proximidades del acceso al Eje 110 de la Zona Industrial, y el acceso del carril lateral del bulevar San Luis con dirección al centro, hacia el cuerpo lateral con dirección al norte, del Anillo Periférico Oriente.
El retiro involucra la movilización de dos grúas con capacidad de carga de 80 toneladas cada una, que remueven una a una, las cuatro trabes de las que consta el puente vehicular.
Los constructores retiran las uniones de concreto y varillas que mantenían firmes las trabes que servían como paso peatonal, sobre contratrabes que a su vez se soportan en gruesas columnas de concreto.
Precisamente una de las columnas fue el motivo del retiro del puente. Una vez desarmado, permitirá concluir una gaza de desincorporación del cuerpo central con dirección al norte, del nuevo puente vehicular.
Esa gaza permitirá el envío de parte del tráfico al Bulevar San Luis con dirección a la Zona Industrial, y su construcción fue necesaria para no invadir un predio de industria que llegó antes de la construcción del distribuidor vial original.