Tras el cierre del Río Santiago, debido al ensamblado de estructuras del puente naranja perteneciente a la empresa ferroviaria Kansas City Southern, se complicó por segundo día la circulación vial por la zona.
Al igual que el viernes, se generó un embotellamiento en la avenida Acceso Norte, Calle Arenal, y avenida 20 de Noviembre, así como en otras arterias en las que se estuvieron desviando los conductores que no podían transitar por el bulevar.
Carlos Escudero responsable de la obra, que se lleva a cabo por parte de la constructora Quid, detalló que es el último claro del puente por montar, el número cuatro y tiene una medida de 40 metros, previo a ello se realizó la cimentación con pilotes profundos, que son los que reciben a la súper estructura.
Dijo que esta es la parte modular más complicada del proyecto, por las medidas de seguridad que se deben cuidar y ejecutar en las maniobras del ensamblado de las trabes sobre el circuito interior.
Explicó que se contrató a la empresa Grúas San Luis, que por medio de 12 unidades y 35 personas, apoyaron en estos trabajos.
“Se tendrá una segunda vía de tren, paralela a la ya existente, inmediatamente de que ya se coloquen estas trabes van a empezar a colocarse las vías, entonces se va a poder contar con un tránsito de doble vía”, indicó.