De confirmarse el próximo viernes 15 de enero una tarifa de 10 pesos para el uso de autobuses públicos en la zona urbana, el aumento no estaría haciendo otra cosa que formalizar una práctica muy extendida entre los choferes de no devolver al usuario los 20 centavos de cambio de la actual tarifa de 9.80 pesos por viaje, por lo que el único beneficio sería terminar con las quejas por este tipo de abuso.
Para los permisionarios, el incremento no traerá un repunte significativo en sus ingresos, de por sí castigados por una caída de la movilidad “de 50 por ciento o más” a causa de la pandemia de Covid-19, según declaraciones del titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado, Fernando Chávez Méndez.
Desde el pasado jueves 7 de enero, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) publicó una actualización al Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) en el que se precisa que la inflación anualizada al cierre de diciembre del 2020, fue de 3.15 por ciento.
Con este dato ya definido, la tarifa del transporte público en San Luis Potosí debería subir, por Ley, de 9.80 pesos a 10.10 pesos como resultado de multiplicar la tarifa base por el índice inflacionario expresado en números naturales (9.80 x 1.0315 = 10.1087).
Sin embargo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado ha adelantado que el incremento será únicamente de 20 centavos para establecer el costo unitario en 10 pesos, intención que, de cualquier manera, ya fue objetada, al menos, por estudiantes de la Universidad Autónoma.