Vivienda en SL, de lo más caro en el Bajío

Terrenos residenciales cuestan hasta 50 % más que en Querétaro

Vivir en la zona metropolitana de San Luis Potosí se ha convertido en un verdadero lujo, pues las zonas más exclusivas cuentan con un valor de la tierra por los cielos que se ha ido elevando al menos en los últimos tres años.

Los especialistas atribuyen esta “burbuja inmobiliaria” a la falta de oferta de vivienda, pues en los últimos tres años la generación de nuevas unidades habitacionales se mantuvo frenada; la Canadevi anualmente registraba la construcción de cerca de diez mil viviendas, mientras que en los últimos tres años, los números han oscilado entre los tres mil a tres mil 500 nuevas viviendas.

El presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), Luis Alvarado Moreno, reconoció que en la zona metropolitana existe un fenómeno de alto interés por la vivienda, lo que se traduce en un precio muy elevado del metro cuadrado de la tierra.

Refirió que, terrenos residenciales en fraccionamientos del poniente, en privadas y cotos, cuestan entre 16 mil y 18 mil pesos por metro cuadrado, mientras que en Querétaro, están entre 12 y 14 mil pesos, o en ciudades como León y Aguascalientes son mucho más baratos.

El dirigente inmobiliario explicó que la fórmula para lograr bajar los costos de la vivienda es contar con el plan de Desarrollo y Centro de Población, para que se detone la vivienda en las zonas que sean rentables y contribuyan al crecimiento ordenado de la ciudad y mejorar la movilidad de la metrópoli.

“En la medida en que se construyan nuevos fraccionamientos residenciales, gracias a nuevas vialidades, el costo de la tierra en SLP disminuirá”, mencionó.

El líder inmobiliario abundó que, la construcción de nuevas vialidades en la capital y la rehabilitación de arterias principales por parte del Ayuntamiento capitalino permitirá crear nuevas zonas habitacionales atractivas para la ciudadanía y por ende bajar el precio de la tierra en San Luis Potosí, pues actualmente, por el caos vial que se genera cotidianamente, “todo el mundo” quiere vivir cerca de zonas donde están concentrados los servicios.