El gobierno federal firmó los tres primeros contratos con las empresas Nav-Blue y ADPI para el plan maestro, la aeronavegabilidad y operaciones aéreas del nuevo aeropuerto Internacional Felipe Ángeles que se construirá en la Base Aérea Militar de Santa Lucía.
Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que no habrá sobrecostos y se cumplirá con la obra en junio de 2021, se presentaron las fases del proyecto.
El gobierno también informó un contrato con la empresa ADPI, firmado el 18 de marzo, por un monto de 45.9 millones de pesos, para la elaboración del plan maestro.
Otro contrato con la empresa Nav-Blue, también firmado el 18 de marzo, por un monto de 117.5 millones de pesos para aeronavegabilidad y operaciones aéreas.
Asimismo, se firmó un contrato sin especificar la empresa por un monto de 4.3 millones de pesos para estudios ortográficos.
El presidente López Obrador aseguró que ya se hizo la consulta con las comunidades aledañas al aeropuerto y aceptaron que se construya la obra.
Sin embargo, podría ser hasta el 11 de julio cuando la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) entregué los resultados del dictamen del impacto ambiental.
Pueblos de alrededor aprueban el proyecto, dice AMLO
El presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, informó que ya se realizó una consulta con los pueblos de alrededor a la Base Militar de Santa Lucía y éstos avalaron la construcción del Aeropuerto Internacional "General Felipe Ángeles" en ese lugar.
En su discurso al dar el banderazo a los estudios técnicos para dicha obra dijo que "hay una buena noticia para nosotros", tal vez no para nuestros adversarios: "Se llevó a cabo una consulta de los pueblos de los alrededores de Santa Lucía, ¿qué creen? La gente aprobó el proyecto. Es una muy buena noticia".
Ante los secretarios de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval González; de Marina, José Rafael Ojeda Durán; de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, así como los gobernadores de Hidalgo, Omar Fayad; del Estado de México, Alfredo del Mazo, y la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, destacó la transparencia y honestidad con que se realizará esta obra que estará a cargo del Ejército.
Explicó que este proyecto es más eficiente que el que se preveía en el lago de Texcoco, cuyo costo se estimaba en 300 mil millones de pesos y que se iba a concluir hasta 2024: "Nos íbamos a pasar todo el sexenio construyendo el nuevo aeropuerto".
Ratificó el compromiso de entregar la obra en tres años (2021) "y aún antes", porque se cumplirá en tiempo y forma. Se dijo que se invertirían 100 mil millones de pesos "y eso costará", no como el tren Toluca-México, que se presupuestó en 30 mil millones de pesos y se terminarán pagando 90 mil millones.
Podríamos empezar ya la obra, pero falta la manifestación de impacto ambiental y por eso actuaremos con mucha prudencia, con toda legalidad y respecto a la ley, para "no dar pretexto a nuestros adversarios" de que no se puede realizar.
"Les adelanto a nuestros adversarios, los conservadores, que se llevó a cabo la consulta en los pueblos de alrededor de Santa Lucía y la gente aprobó el proyecto", precisó.
El presidente López dio el banderazo a maquinaria de construcción de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y posteriormente se realizó un recorrido por la Base Aérea de Santa Lucía, donde le explicaron los pormenores de la obra, como el plan maestro, los criterios de diseño y los trámites que se realizan en materia ambiental, entre otros.