Ciudad de México.- Lejos quedaron los días cuando se podía comprar un auto nuevo con menos de 300 mil pesos. En 2016 el precio promedio de un vehículo de agencia en México era de 258 mil pesos, pero a la fecha ha escalado a 399 mil pesos, un alza de 55% en los últimos seis años, según análisis de J.D. Power.
Lo anterior se debe a factores como la falta de inventario en las agencias a consecuencia de una menor producción de vehículos y también ante la escasez de semiconductores, pues a menor cantidad de producto, el que está disponible se vende más caro, explicó Gerardo Gómez, director general de la firma consultora.
Sin embargo, la inflación de los autos también se explica por un encarecimiento de las materias primas esenciales para su fabricación como el acero, aluminio y resinas plásticas, que ya venían al alza, pero cuyo costo se recrudeció a raíz de la pandemia.
Ante este escenario, para los mexicanos se reducen cada vez más las opciones de acceder a su primer auto nuevo, pues también salieron del mercado los modelos más económicos como el Chevy, Tsuru, Beat, Spark y Fit.
Actualmente, entre los autos más económicos en el mercado nacional destacan el Mirage G4, con precio de 259 mil 660 pesos; el Grand i10, con versiones a partir de 211 mil 300 pesos, y la versión más básica del March se ofrece en 238 mil 900 pesos.
Ante el incremento de precio de los autos nuevos, se ha visto un repunte en las ventas de autos seminuevos.
El año pasado, de los 721 mil 746 créditos otorgados para la compra de un auto, el financiamiento para adquirir seminuevos tuvo una tasa de crecimiento de 14% .