Ciudad de México.- La enorme dependencia de México con el exterior, en especial con el mercado de Estados Unidos en materia de petrolíferos, obliga al gobierno federal a comprar gasolina importada cara.
Tan sólo entre enero y primera quincena de junio de este año, el precio de importación de las gasolinas se encareció en 121.4%, arrastrado por el aumento de precio en el mercado norteamericano, el cual está registrando niveles récord. En enero, de acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y Petróleos Mexicanos (Pemex), cada litro de gasolina adquirida en el exterior tuvo un costo de 12.30 pesos -al tipo de cambio de ese mes, 20.4898 pesos por dólar.
Para mayo, el precio promedio nacional en Estados Unidos -el principal mercado del cual se abastece México- es de 5 dólares el galón, que convertido a pesos con el tipo de cambio actual -20.63 pesos por dólar- es de 27.24 pesos por litro.
Esta situación ha contribuido a que el gobierno federal recurra a un esquema de estímulos fiscales, subsidios, para evitar que el precio en el mercado nacional no se dispare hacia arriba.
Desde febrero de este año las autoridades hacendarias establecieron un estímulo del 100% a la gasolina tipo regular -salvo la semana del 26 de febrero al 4 de marzo cuando dicho estímulo se fijó en 99.10%- que es la de mayor consumo en el país.
Los altos precios de importación también han contribuido a que en algunas partes del territorio nacional los precios de la gasolina superen con mucho el precio promedio nacional establecido por la CRE.
Por ejemplo, la gasolina Regular está a un centavo de alcanzar los 26 pesos por litro en algunos puntos del país, según datos de la firma especializada Petro Intelligence y el seguimiento de precio que realiza el órgano regulador en base a información diaria de los permisionarios.
Para premium, Nuevo León es el que registra el precio más alto, 25.390 pesos por litro.