Ciudad de México.- La importación legal y el contrabando de gasolinas le representan a Petróleos Mexicanos (Pemex) y al país pérdidas por más de 20 mil millones de pesos mensuales.
Información evaluada en el Consejo de Administración de Pemex detalla que el otorgamiento de permisos de importación de combustibles ha tenido como resultado una menor participación de la petrolera en esos mercados, lo que ha generado reducciones en sus ingresos, que ascienden, con cálculos de la empresa, a 340 mil millones de pesos en el periodo 2016-julio de 2020.
Mensualmente, el impacto en las finanzas de Pemex es de 13 mil millones de pesos, “con el efecto negativo sobre la recaudación fiscal federal”. Al mismo tiempo, el contrabando o huachicol fiscal, que crece en estados fronterizos, fue valuado en 7 mil millones de pesos mensuales.
César Cadena Cadena, presidente del Clúster Energético de Nuevo León, prevé que la venta ilegal de combustibles sería de 12 millones de litros al día.
Explicó que la importación ilegal de combustibles se hace en pipas e incluso por ferrocarril, lo que implica colusión entre personal de aduanas y la Policía Federal.
Algunos distribuidores de combustibles y empresas de transporte lo importan “disfrazado” de aceites para evadir el cobro del IEPS, que actualmente es de 5.44 pesos por litro.
Otro efecto que fue evaluado por los miembros del máximo órgano de gobierno de Pemex es el hecho de que en los estados fronterizos el ingreso ilegal de combustibles está contribuyendo a que los precios se reduzcan en comparación con el resto del país.
El Consejo de Administración de Pemex evaluó información sobre la reciente participación del sector privado en el mercado, sobre todo considerando el crecimiento de 250% de sus importaciones de gasolinas entre 2018 y 2019. El año pasado, del total que produce e importa Pemex, 88% se vendió bajo la franquicia y 12% restante se vendió en otras marcas.