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Por lo regular, la transición del presupuesto para las entidades federativas entre la propuesta del Ejecutivo y la votación final del Legislativo, reportaba algún beneficio a los estados, pues los legisladores de los estados mejoraban, mucho o poco, las partidas designadas desde la Presidencia de la República.
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En esta ocasión, no fue así. Y el contraste es dramático. Casi mil 720 millones pesos le recortó la legislatura federal a San Luis Potosí, aumentando aún más la reducción presupuestal que le asestó la 4T a los estados.
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Será interesante conocer los argumentos de los diputados federales potosinos, en especial los de las facciones afines al presidente Andrés Manuel López Obrador, para ver cómo justifican el recorte para subsidios y proyectos de inversión. Deberán ser muy muy buenas.
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El golpe que dio la detención en Estados Unidos de Genrao García Luna a la confianza y solidez de las instituciones mexicanas fue demoledor.
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No importa que hayan transcurrido dos sexenios desde que el ahora indiciado en Texas dejó de ser funcionario, su posición de zar contra el crimen en el gobierno de Felipe Calderón pone en entredicho la labor de la administración del último presidente panista.
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Así, la administración calderonista, que de por sí ya cargaba el estigma de haber iniciado, sin la preparación debida, una guerra en contra de los poderosos grupos del narcotráfico, ahora debe hacer frente al lamentable hecho de que sobre uno de los mandos más importantes en esa batalla pesa ahora la sospecha de que colaboraba con los que debía haber combatido.
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La Junta Estatal de Caminos publicó ayer una licitación para construir los paradores de la nueva Red Metro y el fantasma del fracaso del Metro-
bús aparece.
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No es gratuita la intranquilidad que produce una inversión de esta naturaleza tras el fiasco del primer intento del gobierno de Juan Manuel Carreras López de generar una nueva alternativa para la movilidad de la ciudad.
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Una parte de los parabuses construidos para el Metrobús se pudre inútilmente en la abandonada vía. Otra parte, diseñada para personas con discapacidad, hace lo mismo en la bodega de una empresa transportista.
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En esta oportunidad, la dependencia estatal no tiene margen para volver a cometer los mismos errores del pasado reciente.
¡HASTA MAÑANA!