La controversia de la superlicencia en Fórmula 1

CIUDAD DE MÉXICO, mayo 13 (EL UNIVERSAL).- Max Verstappen debutó con 17 años en la Fórmula Uno (2015) bajo la escudería Toro Rosso, cuando aún no tenía licencia para conducir, lo que propició una peculiar regla.

La FIA introdujo un sistema conocido como superlicencia para garantizar que ningún piloto joven con poca experiencia pudiera correr en el máximo circuito, sin antes sumar 40 puntos en varias categorías inferiores, tener como mínimo 18 años y su permiso de conducir, regla que cuestionó "Mad Max".

"Esa regla se introdujo por mi culpa, por supuesto (...) No se trata específicamente de él (Antonelli), pero esto puede impedir que algunos talentos lleguen a la Fórmula 1 rápidamente", dijo en Miami.

La joya de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, está en trámites para obtener la superlicencia a sus 17 años, situación que aún se ve lejana.

"No soy un gran fan de todo este sistema, si alguien tiene 17 o 18 años y tiene quizá 20 puntos, pero si es muy rápido, ¿por qué no puede llegar entonces a la Fórmula 1?", sentenció Max.