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Los pilotos, Rubén García Jr. #88 Canel´s/HDI Seguros y el potosino Alex de Alba Jr. #14 Canel´s/Racing Cargo, tuvieron dificultades con gasolina y llantas en situación que les dejó fuera de los sitios de honor, esto después de haber dominado la competencia que fue la tercera de la temporada 2020 de Nascar.
En la práctica del miércoles Alex de Alba Jr., fue como el tercero más rápido de la clasificación combinada y el primero en su categoría, mientras que Rubén García Jr. #88 Canel´s/HDI Seguros se colocó en el top cinco. En la segunda práctica, el jueves, Rubén se colocó en el lugar tres en Peak y Alex en dos en Challenge, ya en la calificación García Jr. se quedó con la pole y el potosino fue segundo lugar.
Ya en la competencia Alex de Alba en la vuelta 6 subió al primer ligar marcando la pauta junto a Rubén García Jr. quien en la vuelta treinta se colocó en el segundo sitio tras haber brincado a todos los competidores de Challenge quienes arrancaron por delante de Peak.
En el giro 125 rodando en primer lugar de Challenge con ventaja sobre sus oponentes, una llanta en el auto #14 Canel´s/Racing Cargo de Alex le hace una mala jugada al poncharse mandando directamente al piloto contra la barda terminando así su dominio y quedando fuera de competencia momento en el que Rubén #88 Canel´s/HDI Seguros mantenía el liderato de Peak sacudiéndose los embates de Rovelo quien buscaba arrebatar a toda costa la posición.
En la segunda parada obligatoria en pits cuando trascurría el giro 140, el abastecimiento estaba listo para el auto #88 Canel´s/HDI Seguros, ahí se dan cuenta que la línea de frenos trasera esta capada, trabajo no esperado que hace caer al lugar diez a Rubén, momento que aprovecha Rovelo para tomar el liderato.
Atrás García comenzó la remontada espectacular marcando en la vuelta 149 el mejor tiempo de carrera 24.475, en el giro 168 ya es posición dos pero le falta un buen tramo por recorrer para alcanzar a Rovelo, en la vuelta 195 por fin recupera la punta de carrera con un buen ritmo que poco a poco lo dirigía a su primer victoria del año, pero a seis vueltas para el final el auto #88 se quedó sin gasolina teniendo que entrar a pits para cargar y poder terminar carrera.
