Desde ayer, los compradores interesados de Corvette Stingray (mantendrán acceso a niveles de información sin precedentes, así como a la capacidad de personalizar, visualizar y pre-ordenar su vehículo en Chevrolet.com o a través de un distribuidor.
Una nueva herramienta digital, el Corvette Visualizer, permite a las personas diseñar y personalizar su Corvette con un detalle extremo en 3D a través de la página de Chevrolet. El visualizador es totalmente interactivo, con adornos Corvette Stingray disponibles y combinaciones personalizadas que incluyen colores exteriores e interiores, asientos, ruedas e incluso colores de cinturones de seguridad.
“Queremos poder mostrarles a los clientes cómo será su Corvette ideal antes de que lo ordenen. Podrán experimentar con diferentes ruedas, frenos, telas, colores y mucho más a medida”, explica Steve Majoros, director de marketing de vehículos de Chevrolet.
A medida que los clientes construyen sus Corvettes, pueden experimentar renderizaciones 3D e interiores de 360 grados de su vehículo potencial. Podrán encender y apagar los faros y las luces interiores, ver el vehículo con el techo retráctil encendido o apagado y cambiar la iluminación exterior para que puedan imaginar todos los ángulos. Los usuarios pueden guardar su compilación y compartir imágenes de su Stingray diseñado personalmente en las redes sociales.
Después de construir su Stingray, los clientes pueden pre-ordenar su vehículo tal como lo diseñaron a un concesionario certificado, cuando salgan a la venta.
POTENCIA INNOVADORA
Chevrolet decidió mover el motor del Corvette 2020 Stingray, 495 caballos/vapor, a una posición central. La modificación tiene consecuencias obvias en su imagen, cuyas proporciones ahora son todavía más agresivas. El frontal es más afilado y bajo, ya que no tiene que alojar el sistema de propulsión. El techo es desmontable, mientras que detrás de este hay un cristal que deja ver al auténtico protagonista del modelo: su motor.
“El tradicional vehículo con motor delantero alcanzó sus límites de rendimiento”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss. “En términos de comodidad y diversión, aún se ve y se siente como un Corvette, pero conduce mejor que cualquier otro vehículo en la historia de Corvette”, asegura.
Hay una mejor distribución del peso, con el sesgo de peso trasero mejorando el rendimiento en línea recta y en la pista. La capacidad de respuesta y sentido de control también ganan debido a la ubicación del conductor más cerca del eje delantero, casi sobre las ruedas delanteras.
El nuevo Stingray da tiempo más rápido de 0 a 60 de cualquier entrada del Corvette: menos de tres segundos cuando está equipado con el paquete Z51 Performance. Al volante ofrece una vista de la carretera similar a un auto de carrera debido a la posición inferior del capó, el panel de instrumentos y el volante. Excelentes líneas de visión delanteras en todo el vehículo tanto para el conductor como para el pasajero.
Fiel a sus raíces aeronáuticas y de carreras, la postura del toldo hacia adelante del Stingray 2020 se inspiró en los F22, F35 y otros aviones de combate modernos y las carreras de Fórmula Uno.
