La situación económica y política, la falta de legislación, la mediana infraestructura carretera y el atraso tecnológico colocan a México en el penúltimo lugar de 20 países considerados por la consultora global KMPG para la introducción de automóviles autónomos.
KMPG realizó a finales de 2018 las condiciones de 20 países para la llegada y circulación regular de los coches autónomos. La evaluación se hizo sobre cuatro pilares: Innovación y tecnología, infraestructura, políticas y legislación, y aceptación del consumidor.
La consultora dio el primer lugar a Holanda, por la calidad de sus caminos, seguida de Singapur, con la mejor disposición legal al cambio y experimentación. En tercer lugar coloca a los Estados Unidos, en el cuarto a Sueci y en el quinto a Grtan Bretaña.
En el caso de México ve debilidades en los cuatro pilares considerados, apenas por encima de India. En el aspecto legal, las regulaciones para permitir pruebas de autos autónomos siquiera es impensable, no existe.
Lamenta que las reformas energéticas privilegian la producción de petróleo y gas, esto creará un conflicto con los vehículos autónomos al ser en su mayoría eléctricos."México se enfrenta a retos en legislaciones, tecnología e infraestructura para estar listo para los coches autónomos. Sin embargo, lo logrará una vez que el país se integre más con Estados Unidos y Canadá".
La situación económica y política actual crea barreras para permitir tomar acciones y dar paso a la adopción de coches autónomos en el futuro cercano.
Le dan calificaciones bajas en patentes e inversiones y no hay compañía sólida importante dedicada a la tecnología autónoma en el país.
