Madrid, Esp.- Cientos de conductores de vehículos que trabajan con aplicaciones como Uber y Cabify se congregaron ante el Ministerio de Fomento en Madrid para protestar contra el decreto que el Gobierno español tiene previsto aprobar para regular el sector, en el que compiten con los taxistas.
Los representantes del colectivo de estos conductores de vehículos de alquiler (VTC) interrumpieron el tráfico a mediodía en el Paseo de la Castellana, la arteria principal de Madrid, que recorre la capital española de norte a sur.
Los chóferes reivindicaron en el corazón de Madrid que toda nueva norma que regule su sector lleve el consenso de todas las partes implicadas y sus protestas se extendieron al desconocimiento del nuevo texto normativo que va a dar un giro a la regulación de su actividad.
El presidente de la patronal Unauto VTC, Eduardo Martín, dijo en la cabecera de la manifestación que, a horas para la aprobación de un real decreto-ley sobre VTC, aún no les han enseñado el borrador.
El secretario general de la Federación madrileña del Transporte del sindicato UGT, Antonio Oviedo, dijo a Efe que los conductores de VTC son trabajadores “la mayoría de ellos en riesgo de exclusión social, mayores de 45 ó 50 años, sin empleo y que han encontrado un trabajo” en este sector.
La disputa entre el sector del taxi y las VTC tiene su origen en el número de licencias que tienen estos últimos, que han aumentado en los últimos tiempos y que los profesionales del taxi piden que se reduzcan.
Por otra parte, los representantes de los VTC temen que el nuevo decreto acabe con ellos o les limite a tales proporciones que les borre de las grandes urbes, lo que dejaría sin trabajo a unos 15.000 conductores.
Los representantes del colectivo de estos conductores de vehículos de alquiler (VTC) interrumpieron el tráfico a mediodía en el Paseo de la Castellana, la arteria principal de Madrid, que recorre la capital española de norte a sur.
Los chóferes reivindicaron en el corazón de Madrid que toda nueva norma que regule su sector lleve el consenso de todas las partes implicadas y sus protestas se extendieron al desconocimiento del nuevo texto normativo que va a dar un giro a la regulación de su actividad.
El presidente de la patronal Unauto VTC, Eduardo Martín, dijo en la cabecera de la manifestación que, a horas para la aprobación de un real decreto-ley sobre VTC, aún no les han enseñado el borrador.
El secretario general de la Federación madrileña del Transporte del sindicato UGT, Antonio Oviedo, dijo a Efe que los conductores de VTC son trabajadores “la mayoría de ellos en riesgo de exclusión social, mayores de 45 ó 50 años, sin empleo y que han encontrado un trabajo” en este sector.
La disputa entre el sector del taxi y las VTC tiene su origen en el número de licencias que tienen estos últimos, que han aumentado en los últimos tiempos y que los profesionales del taxi piden que se reduzcan.
Por otra parte, los representantes de los VTC temen que el nuevo decreto acabe con ellos o les limite a tales proporciones que les borre de las grandes urbes, lo que dejaría sin trabajo a unos 15.000 conductores.
