El AICM sigue acumulando rezagos
Ciudad de México.- En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se multiplican rezagos en diversas áreas ante una próxima auditoría de un organismo internacional, revela una solicitud de recursos a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
En el caso de esta terminal, las crecientes necesidades para su mantenimiento tienen que ver con que los recursos captados a través de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) se destinan a pagar los bonos que financiaban la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), ubicado en Texcoco, obra cancelada por López Obrador.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizará una auditoría a las autoridades de aviación mexicanas, aún más profunda que la que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y que derivó en que en mayo de 2021 el país perdiera la categoría 1, situación que persistió durante más de dos años.
Pero los documentos revelan que las necesidades no sólo tienen que ver con letreros. “Se tiene la necesidad de contar con cinco plantas de emergencia de 600 kilowatts (kW) para cubrir la demanda de respaldo de energía en las subestaciones 1, EC, 8 y 9”, apunta la documentación.
Asimismo, se destaca que el aeropuerto Benito Juárez cuenta con un limitado equipo de medición de resistencia de voltaje en sus aparatos eléctricos, pues parte del equipo con el que se cuenta es obsoleto debido a que ha terminado su vida útil.
