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Choferes de UBER desmintieron que la Policía Estatal extorsione a socios operadores de esta empresa, señalando que existen procedimientos en el caso de que una unidad sea retenida en los operativos de la SCT.
Pidiendo el anonimato de sus datos en la publicación del tema, explicaron que normalmente UBER cubre la mayor parte de los costos de una detención, “como multas, pago del corralón y una compensación al socio conductor, por lo que no hay margen a la corrupción”.
Descalificaron los señalamientos realizados ayer por Juan Torres López, presunto líder de comerciantes informales que también se dijo representante de choferes de UBER, en el sentido de que policías estatales estarían pidiendo cuotas de dos mil o tres mil pesos a conductores de la empresa para no ser detenidos en operativos de la SCT.
Además de ese señalamiento, el supuesto líder pidió ante los medios de comunicación la renuncia del director de la Policía Estatal.
“En nuestra experiencia hemos visto que los operativos se realizan solamente con personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y si acaso con apoyo de agentes de la Policía Metropolitana, pero no de policías estatales”, añadieron.
