Impactan los altos costos al transporte

El transporte público se volvió insostenible, hay muchas rutas paradas por falta de viabilidad económica, y algunas que tuvieron que detenerse a pesar de las décadas de existencia que tenían por ineficiencia de las autoridades, aseguró Joel Gómez Galaviz, presidente de la línea Traligusa Línea Guadalupe.

En entrevista, el dirigente transportista explicó que hay casos como el de la Ruta 17 (Independencia) que detuvieron todas sus funciones por un simple problema vial en el tramo comprendido entre Comonfort y Rayón en el centro. Los automóviles no respetan y el ancho de las banquetas permite el desorden.

Gómez Galaviz dijo que es muy difícil pensar en que habrá buenas decisiones de la dependencia pública que se supone que para eso está, si se toma en cuenta que la coordinadora de Transporte Metropolitano de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado es Amanda Azanza, de 22 años de edad, que no cuenta con la madurez ni la experiencia que ya caracterizaba a su antecesor en el cargo, Urbano Menchaca Velázquez.

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El entrevistado explicó que el sistema de transporte ha entrado en tal nivel de crisis de insostenibilidad, que por esa causa Transportes Tangamanga mantiene suspendidas desde la pandemia al menos cinco rutas, tres de ellas creadas para entrar al corazón del Centro Histórico. Se trata de las rutas 29, 31, 32, 33 y 34.

Informó que un autobús urbano ya se les ofrece a un costo de 2 millones 600 mil pesos, hay quien tiene algunos de 2014 y otros tienen parados algunos autobuses por falta de choferes.

Agregó que la cantidad de dinero necesaria para comprar los autobuses nuevos, ya no repone el servicio en las condiciones actuales, de refacciones muy caras y diesel a 25 pesos por litro.

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Recordó que la pérdida del poder adquisitivo en los últimos años ha afectado de tal manera que las propias amas de casa lo han vivido, cuando acuden al supermercado a hacer sus compras pagando el doble de lo que les costaba en 2023.