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El secretario de Desarrollo Económico del Gobierno estatal, Gustavo Puente Orozco, dijo confiar en que el cierre de varias plantas de General Motors (GM) en el mundo no afecte los planes de inversión y producción de esta empresa en San Luis Potosí.
Recordó que hace poco asistió a la celebración de los 10 años de GM en la entidad potosina, donde se mostraron resultados positivos que la firma ha obtenido en el país.
"Me parece que sus operaciones en México se están consolidando y ampliando con nuevas líneas de producción en sus diferentes plantas, por lo que confío que el cierre de instalaciones en otros países, como Canadá y Estados Unidos, no nos afecte, sino que al contrario, sea incluso de beneficio para nosotros", expresó el funcionario.
A principios de esta semana, la Dirección Internacional de General Motors anunció el cierre de siete plantas de producción en diversos países, la mayoría en territorio de los dos principales socios comerciales de México.
El cierre afectaría unos 14 mil 500 puestos de trabajo y costaría más de tres mil 500 millones de dólares, aunque el ahorro, del orden de los seis mil millones, superaría los costos.
La medida causó críticas en Estados Unidos en el sentido de que GM buscará aprovechar la mano de obra barata mexicana, aunque la introducción de automóviles producidos en nuestro país podría ser objeto de mayores aranceles en aquel país.
Recordó que hace poco asistió a la celebración de los 10 años de GM en la entidad potosina, donde se mostraron resultados positivos que la firma ha obtenido en el país.
"Me parece que sus operaciones en México se están consolidando y ampliando con nuevas líneas de producción en sus diferentes plantas, por lo que confío que el cierre de instalaciones en otros países, como Canadá y Estados Unidos, no nos afecte, sino que al contrario, sea incluso de beneficio para nosotros", expresó el funcionario.
A principios de esta semana, la Dirección Internacional de General Motors anunció el cierre de siete plantas de producción en diversos países, la mayoría en territorio de los dos principales socios comerciales de México.
El cierre afectaría unos 14 mil 500 puestos de trabajo y costaría más de tres mil 500 millones de dólares, aunque el ahorro, del orden de los seis mil millones, superaría los costos.
La medida causó críticas en Estados Unidos en el sentido de que GM buscará aprovechar la mano de obra barata mexicana, aunque la introducción de automóviles producidos en nuestro país podría ser objeto de mayores aranceles en aquel país.
