Para la Huasteca, minibús eléctrico

Este lunes fue presentado a las autoridades estatales el primer modelo de autobús eléctrico que será utilizado en el sistema Metro Red, en particular para servicio en la Zona Huasteca.

Proveedores del modelo llevaron al Centro de Convenciones de San Luis Potosí, un camión de la marca SunWin de fabricación china, cuyo ingreso al mercado mexicano estaba planeado desde 2024. 

El modelo para la Zona Huasteca es un vehículo tipo minibús, con puertas corredizas en el área de descenso y puerta delantera de ascenso. 

Es un vehículo de control delantero y motor trasero de tracción eléctrica, con capacidad de autonomía de 400 kilómetros. El motor eléctrico es la propuesta de transporte de pasajeros para el primer recorrido de Metro Red en la Zona Huasteca. 

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El modelo presentado al gobernador es un vehículo con una batería de alto voltaje, cuya autonomía es similar a la salida de San Luis Potosí a la Ciudad de México, sin interrupciones de tráfico. El autobús nuevo tiene capacidad aproximada para 20 pasajeros sentados, cuenta con área de personas con discapacidad y de mascotas, y es un vehículo de piso bajo. 

SunWin es una empresa de origen chino que únicamente desarrolla autobuses eléctricos, que se pretende sean más amigables con el medio ambiente. Los primeros modelos llegaron a finales de 2024 a México.

Inicialmente había planes para que los autobuses fueran proveídos a la Ciudad de México, el Estado de México y Guadalajara, pero en San Luis Potosí ya apareció el primer modelo de muestra.  Hasta ahora se sabe que habrá cinco autobuses por cada ruta en la zona Huasteca, pero podría extenderse la posibilidad a otros puntos.

 de arranque y regreso incluso en la zona metropolitana de la capital.