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Sin asientos suficientes para usuarios, circula en una ruta de transporte urbano un autobús cuyo propietario lo utiliza sin el equipamiento completo, y sin importar el riesgo de que pudiera generar un accidente.
Se trata del autobús que cubre la Ruta 12 “Sendero”, con el número económico 6606, que carece de asientos y únicamente cuenta con infraestructura para recibir personas con discapacidad.
El autobús cuenta con su propio número económico, pero se encuentra prestando servicio ordinario, a pesar de que podría ser programado para rutas especiales que pudieran llevar itinerarios controlados, y recibir a los usuarios que no pueden viajar en autobuses con las especificaciones ordinarias.
En la zona urbana, las líneas de autobuses y la empresa Transportes Urbanos y Suburbanos “Tangamanga” cuentan con autobuses de especificaciones especiales para el ascenso y descenso de personas en sillas de ruedas.
Sin embargo, en el autobús que se encuentra en ruta, los usuarios deben viajar recargados o tomados de pasamanos.
En el autobús, además, por lo menos en el viaje del que Pulso fue testigo, no hay timbre para ascender o descender, y los usuarios deben acercarse al operador para solicitar la bajada.
Se trata del autobús que cubre la Ruta 12 “Sendero”, con el número económico 6606, que carece de asientos y únicamente cuenta con infraestructura para recibir personas con discapacidad.
El autobús cuenta con su propio número económico, pero se encuentra prestando servicio ordinario, a pesar de que podría ser programado para rutas especiales que pudieran llevar itinerarios controlados, y recibir a los usuarios que no pueden viajar en autobuses con las especificaciones ordinarias.
En la zona urbana, las líneas de autobuses y la empresa Transportes Urbanos y Suburbanos “Tangamanga” cuentan con autobuses de especificaciones especiales para el ascenso y descenso de personas en sillas de ruedas.
Sin embargo, en el autobús que se encuentra en ruta, los usuarios deben viajar recargados o tomados de pasamanos.
En el autobús, además, por lo menos en el viaje del que Pulso fue testigo, no hay timbre para ascender o descender, y los usuarios deben acercarse al operador para solicitar la bajada.
