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Fráncfort, Ale.- La red de estaciones de carga para autos a baterías de los fabricantes de automóviles europeos toma forma antes del esperado aumento en las ventas de vehículos eléctricos en el esfuerzo de los fabricantes por cumplir con los nuevos límites de emisiones de carbono.
Ionity, la empresa mixta creada por los fabricantes para construir la red, informó que terminó más de 200 estaciones y espera tener 400 operando para finales del año. Cada estación tiene entre 4 y 6 columnas de carga.
La red en las carreteras es considerada un gran paso para convencer a los compradores de autos a cambiar a eléctricos y que puedan recorrer largas distancias en carreteras sin preocuparse de quedarse sin energía durante las vacaciones familiares.
El director general de Ionity, Michael Hajesch, informó del avance cuando la compañía develó el precio de la electricidad en sus estaciones de alta velocidad en 20 _ a punto de ser 24 _ países. Ionity, con sede en Munich, es una empresa conjunta de BMW, Daimler, Ford y VW Group, que también incluye Audi y Porsche.
El año pasado, los autos a baterías representaban sólo el 2% del mercado en Europa, pero los fabricantes tendrán que vender más para cumplir con los límites más restringidos de emisión de gases que producen efecto invernadero en la Unión Europea que entrarán en vigor el 2021.
La red también es una respuesta al productor de autos eléctricos Tesla, basado en California, que tiene su propia red de carga. La red Ionity estará disponible para propietarios de Tesla.
