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Ciudad de México.- El aumento en los precios de gasolinas y diésel en 2018 le costó a los mexicanos casi 94 mil millones de pesos más de lo que se pagó un año antes.
De acuerdo con datos de la situación financiera de Petróleos Mexicanos al cierre de 2018, la empresa registró ingresos por la venta de gasolinas de 513 mil 108 millones de pesos (428 mil 838 correspondieron a la comercialización de Magna; 83 mil 837 millones, a la venta de Premium) y de 234 mil 179 millones por concepto del diésel.
Estos montos fueron superiores a los observados un año antes: 443 mil 421 millones de pesos para las dos gasolinas y 210 mil 49 millones para el diésel, sólo por factor precio.
Considerando que en México circulan alrededor de 34.6 millones de vehículos a gasolina en sus dos tipos, de acuerdo con la Prospectiva de Petróleo Crudo y Petrolíferos 2018-2032 elaborada por la Secretaría de Energía (Sener), los aumentos de precios en la Magna y Premium durante el año le representaron a los usuarios un pago anual de 2 mil 14.45 pesos más que el año anterior.
En 2017 los automovilistas gastaron un promedio de 12 mil 816 pesos en gasolina Magna, mientras que durante 2018 el monto se ubicó en 14 mil 830 pesos. Respecto al diésel, y en función de que circulan en el país 800 mil unidades que emplean este tipo de combustible, cada usuario tuvo que desembolsar en el año 30 mil 250 pesos más que el año pasado.
Por producto, el incremento de 15% anual a la gasolina Magna se reflejó en un ingreso de 67.8 mil millones de pesos más de lo que captó por la venta de este combustible en 2017.
Con un aumento de 12.08% en el precio de la gasolina Premium, los ingresos de la petrolera fueron mil 800 millones de pesos más al pasado ejercicio.
El alza en los ingresos por la venta de combustibles automotores se dio a pesar de que cayó tanto la producción como el consumo.
La caída de la producción estuvo acompañada de una menor demanda a lo largo de 2018.
Esto significa que la política de precios a los combustibles seguida por la pasada administración pública ayudó a generar mayores ingresos para Pemex y el gobierno federal, pero tuvo un costo en el bolsillo de los millones de mexicanos que utilizan vehículos.
