Preocupa gestión del espacio aéreo en CDMX: IATA

Ciudad de México.- Diversos pilotos y compañías aéreas han expresado su preocupación por el aumento de incidentes potencialmente peligrosos en el espacio aéreo de Ciudad de México desde que fue rediseñado para albergar un segundo aeropuerto.

En el último año se registraron al menos 17 incidentes de alertas en el sistema de advertencia de proximidad al suelo (GPWS, por sus siglas en inglés) de los aviones con destino al Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, según una carta de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), que representa a unas 290 aerolíneas.

“Como usted sabe, estas alarmas, sin la pronta acción de la tripulación de vuelo, pueden conducir a un escenario de impacto controlado contra el suelo (CFIT), considerado por la industria uno de los indicadores de más alto riesgo en la seguridad operacional, y con mayor índice de siniestralidad, así como de fatalidades”, decía la carta. 

Por su parte, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) emitió un boletín de seguridad en el que llamaba la atención sobre este tipo de incidentes, así como sobre los aviones que aterrizan con muy poco combustible tras verse obligados a dar vueltas en círculo de forma inesperada o a desviarse a otros aeropuertos debido a los retrasos excesivos. También citó avisos “significativos” de los sistemas de advertencia de proximidad al suelo, incluido un caso de situación cercana a colisión.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que se integró de manera inmediata, una mesa de trabajo sobre seguridad aérea, a fin de dar atención al boletín.