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Tijuana, BC.- Más de 300.000 galones de hidrocarburos (diésel) fueron trasladados de Texas a Tijuana por vía férrea por primera vez en casi 100 años, informó el director general de la empresa Baja California Railroad (BJRR), Roberto Romandía.
En total, diez carro-tanques provenientes de una refinería de Texas, con poco más de 30.000 galones de diésel cada uno, llegaron a esta ciudad.
La empresa indicó que, a pesar de que la gasolina es más demandada, decidieron comenzar con la compra de diésel porque las regulaciones de Pemex y las cláusulas de la reforma energética no “están claras en materia de gasolina”, lo cual impacta en las regulaciones legales e impuestos para su importación.
“Decidimos comenzar con el diésel precisamente porque no vemos la claridad necesaria para esto. En materia de impuestos y autorizaciones, tanto el diésel como la turbosina son los más fáciles ahora”, apuntó.
“La gasolina está un poco más complicada por todas las negociaciones que ha tenido Pemex con los participantes en las diferentes licitaciones”, añadió.
Romandía explicó que sus clientes fueron quienes pidieron que el diésel llegara procedente de Texas debido a los precios que allá registran y a la composición del combustible.
En total, diez carro-tanques provenientes de una refinería de Texas, con poco más de 30.000 galones de diésel cada uno, llegaron a esta ciudad.
La empresa indicó que, a pesar de que la gasolina es más demandada, decidieron comenzar con la compra de diésel porque las regulaciones de Pemex y las cláusulas de la reforma energética no “están claras en materia de gasolina”, lo cual impacta en las regulaciones legales e impuestos para su importación.
“Decidimos comenzar con el diésel precisamente porque no vemos la claridad necesaria para esto. En materia de impuestos y autorizaciones, tanto el diésel como la turbosina son los más fáciles ahora”, apuntó.
“La gasolina está un poco más complicada por todas las negociaciones que ha tenido Pemex con los participantes en las diferentes licitaciones”, añadió.
Romandía explicó que sus clientes fueron quienes pidieron que el diésel llegara procedente de Texas debido a los precios que allá registran y a la composición del combustible.
