Planes de Infraestructura de Chertorivski en CDMX

egio de Ingenieros fundamental para proyectos de infraestructura, indicó Salomón Chertorivski, candidato a jefe de gobierno de la Ciudad de México por Movimiento Ciudadano.

Al participar en el foro Diálogos por la Infraestructura de México, organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México, Chertorivski comentó que el Colegio de Ingenieros será pieza fundamental en los proyectos de infraestructura que tiene pensado en su administración, en la jefatura de Gobierno.

En su intervención, hizo mención de la gran deuda que se tiene con la ciudad en materia de vivienda, apenas el año pasado se escrituraron 2 mil, "tenemos que estar construyendo por lo menos 40 mil cada año", destacó el candidato.

Otro proyecto que compartió con los ingenieros, fue las distintas ampliaciones de las líneas de metros que ha planteado, como la línea 2 que no debería terminar en Tasqueña, sino hasta Xochimilco y Milpa Alta; la línea 4 que implica la ampliación de Martín Carreta hasta Tepexpan, en el Estado de México para un desfogue de la entrada por Indios Verdes; la línea 7 tendría que conectar Barranca del Muerto con Álvaro Obregón y Magdalena Contreras y, por supuesto, la creación de la línea 14, por todo Insurgentes de Norte a Sur.

Además, comentó las obras que requerirá resolver la crisis del agua, como son la rehabilitación total de toda la red hídrica para contener las fugas por donde se pierde casi la mitad del agua que llega a la ciudad.

Chertorivski concluyó su exposición con el proyecto de salida del aeropuerto de la zona del oriente de la Ciudad de México, lo anterior, no solo porque la capital del país sí requiere un aeropuerto de clase mundial acorde con la ciudad, sino porque supondría la mejor oportunidad de desarrollo del oriente, "construcción vertical alrededor de las 710 hectáreas del AICM, así como parques, zonas de hospitales y universidades dentro del área que dejaría el aeropuerto", concluyó.