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Real de Maroma, Real de Catorce.- La construcción de la presa La Maroma, un proyecto anunciado hace seis años por el entonces candidato a la presidencia de la República Enrique Peña Nieto, a dos meses que termine su administración es un proyecto que lleva poco avance y que sin embargo se sabe habrá de terminarse, ya que llevará agua a varios municipios del Altiplano.
El profesor Herminio Bustamante Castañeda a través de varias investigaciones sobre esa localidad, indicó que el nombre original de la comunidad es Santa María de la Maroma, su aparición en la vida civil data de 1780, a raíz del descubrimiento de varias minas en esta área de la serranía del municipio de Real de Catorce.
El mayor auge minero lo alcanzó en 1797, contándose con una población fija de 465 habitantes, más el doble de población flotante que se dedicaba a diversos trabajos derivados de la construcción y operación de molinos para moler metales, utilizando la fuerza hidráulica en las márgenes del río Jordán y río la Maroma, así como pequeños hornos para fundir metales,
Estos ríos han contribuido desde tiempos remotos en el abastecimiento de agua a las comunidades de San Bartolo, Chilares, La Presa y otras que estaban comprendidas en la importante Hacienda del español Martín Matías y Aguirre, este rico hacendado fue dueño de minas en Real de Catorce, al igual de la Hacienda de San Juan de Vanegas, fue militar de división de caballería con grado de coronel realista.
Ese señor al retirarse a la vida civil construyó un canal o caño para bajar el agua del río Jordan para riego de sus cultivo y sus ganados, siendo el primer trabajo formal para utilizar este flujo de agua fuera de lo que hoy conocemos como municipio de Catorce..
EN 1913 SE INSTALA EN MATEHUALA UNA FUNDIDORA.
Se ubicó en donde se encuentra la CFE y la estación de Pemex, con sus imponentes chimeneas de gran altura, esta empresa requería agua en demasía y no podía tomarla del flujo del Ojo de Agua, que recorría en cañón a cielo abierto la hoy calle de Hidalgo, porque abastecía a los habitantes de Matehuala, para riego de huertos y uso común,
Por lo que se buscó otra fuente alterna de abastecimiento para la fundidora, recurriendo al río Jordán y retomando algunos tramos construidos por Martín Matías, la crónica de esta magna obra la narró el profesor José Ángel Veral, periodista de aquellos años, quien fue testigo de la colosal obra del ramo denominada los “Arcos” y paso del “Diablo” en su visita a las márgenes del río Jordán en 1913.
CONVENIO PARA EXTRAER AGUA DEL RÍO JORDAN.
Por parte de la fundidora, era dotar de agua a Matehuala, poniendo el centro de almacenamiento en el Recreativo Municipal, al igual que la Hacienda de la Presa por utilizar en parte su antiguo canal de arrastre de agua y algunas comunidades no siendo oneroso el gasto de agua para la empresa.
Por existir poca población en esas comunidades al retornarse la empresa el canal de arrastre de agua siguió, surtiendo a Matehuala, los depósitos del Recreativo por mucho tiempo lucían llenos de agua con infinidad de pececillos, que evitaban las larvas del mosquito (anopheles) zancudo surtiendo algunas familias, poco a poco las comunidades por donde pasaba este canal fueron desviando el agua usándola en forma indiscriminada sin ningún costo, desde bombeo hasta desviar el caudal en riego de milpas, haciendo un mal uso de ese vital líquido.
Finalmente los depósitos de almacenamiento del recreativo, se secaron, las albercas quedaron vacías, SAPSAM no fue capaz de poner orden en el uso irracional del agua en las comunidades… dice o tal vez n represento ningún negocio para sus arcas.
Por lo que ante la escasez de agua en Matehuala, las miradas e ideas en La Maroma tomaron forma, desde rehabilitar el ducto, a construir una presa hace años el regidor encargado de la comisión de agua, recorrido los 40 kilometras del ducto la Maroma para ver su estado físico y nivel de utilidad y lo fue el profesor Virgilio Resendiz,.
A medida que se acentuaba la escasez de agua poco a poco se acrecentó la idea de construir la presa sobre el río Jordán, hasta que finalmente se cristalizó la idea de dar comienzo mediante compromiso del presidente de la Republica Enrique Peña Nieto.
Pero era necesario construir un camino nuevo, el primer camino o camino viejo de 14 kilómetros de Chilares –Real de Maroma, solo permitía el acceso a vehículos de doble tracción, por ser demasiado angosto y con pendientes muy pronunciadas, lo construyó el ingeniero Dingwall uno de los últimos mineros a finales del siglo XIX. El primer paso era construir un camino funcional, para todo tipo de automotores, y en condiciones de transitarlo todo el año.
Y surgieron los problemas, primero para que no se destruyera la flora en el área de construcción, evitar tirar material pétreo ladera abajo, reforestación y buen manejo de residuos derivados del petróleo, luego el camino seria pavimentado con especificaciones técnicas de ancho y pendientes acordes a no poner en riesgo a los usuario.
Los trabajos han quedado suspendidos desde el 15 de septiembre, dijo Flavio Moreno Castillo, ante el retiro del personal del área de cortina y molino de calizas, por falta de dinero para compra de combustibles, además el despido de trabajadores sin pagarles una semana por falta de dinero de parte de la compañía contratada por Conagua, no se ve a trabajadores en el frente de cortina por falta de dinero y dice no es verdad nada de esos 421 millones de que dicen se aplica en la Maroma.
El habitante de esta comunidad Isabel Zamora dijo que la presa si tendrá un impacto ecológico, hay modificaciones desde el material pétreo que se tiró a los lados de la carretera, que tardará algunos años en crecer la vegetación algunos de plano no se repondrán como son los encinos derribados, árboles de lento crecimiento y belleza extraordinaria.
Sin embargo el progreso tiene costos y se espera que se amortigüe este costo con el beneficio que se brinde a quienes sean usuarios de agua de la presa la Maroma.
El profesor Herminio Bustamante Castañeda a través de varias investigaciones sobre esa localidad, indicó que el nombre original de la comunidad es Santa María de la Maroma, su aparición en la vida civil data de 1780, a raíz del descubrimiento de varias minas en esta área de la serranía del municipio de Real de Catorce.
El mayor auge minero lo alcanzó en 1797, contándose con una población fija de 465 habitantes, más el doble de población flotante que se dedicaba a diversos trabajos derivados de la construcción y operación de molinos para moler metales, utilizando la fuerza hidráulica en las márgenes del río Jordán y río la Maroma, así como pequeños hornos para fundir metales,
Estos ríos han contribuido desde tiempos remotos en el abastecimiento de agua a las comunidades de San Bartolo, Chilares, La Presa y otras que estaban comprendidas en la importante Hacienda del español Martín Matías y Aguirre, este rico hacendado fue dueño de minas en Real de Catorce, al igual de la Hacienda de San Juan de Vanegas, fue militar de división de caballería con grado de coronel realista.
Ese señor al retirarse a la vida civil construyó un canal o caño para bajar el agua del río Jordan para riego de sus cultivo y sus ganados, siendo el primer trabajo formal para utilizar este flujo de agua fuera de lo que hoy conocemos como municipio de Catorce..
EN 1913 SE INSTALA EN MATEHUALA UNA FUNDIDORA.
Se ubicó en donde se encuentra la CFE y la estación de Pemex, con sus imponentes chimeneas de gran altura, esta empresa requería agua en demasía y no podía tomarla del flujo del Ojo de Agua, que recorría en cañón a cielo abierto la hoy calle de Hidalgo, porque abastecía a los habitantes de Matehuala, para riego de huertos y uso común,
Por lo que se buscó otra fuente alterna de abastecimiento para la fundidora, recurriendo al río Jordán y retomando algunos tramos construidos por Martín Matías, la crónica de esta magna obra la narró el profesor José Ángel Veral, periodista de aquellos años, quien fue testigo de la colosal obra del ramo denominada los “Arcos” y paso del “Diablo” en su visita a las márgenes del río Jordán en 1913.
CONVENIO PARA EXTRAER AGUA DEL RÍO JORDAN.
Por parte de la fundidora, era dotar de agua a Matehuala, poniendo el centro de almacenamiento en el Recreativo Municipal, al igual que la Hacienda de la Presa por utilizar en parte su antiguo canal de arrastre de agua y algunas comunidades no siendo oneroso el gasto de agua para la empresa.
Por existir poca población en esas comunidades al retornarse la empresa el canal de arrastre de agua siguió, surtiendo a Matehuala, los depósitos del Recreativo por mucho tiempo lucían llenos de agua con infinidad de pececillos, que evitaban las larvas del mosquito (anopheles) zancudo surtiendo algunas familias, poco a poco las comunidades por donde pasaba este canal fueron desviando el agua usándola en forma indiscriminada sin ningún costo, desde bombeo hasta desviar el caudal en riego de milpas, haciendo un mal uso de ese vital líquido.
Finalmente los depósitos de almacenamiento del recreativo, se secaron, las albercas quedaron vacías, SAPSAM no fue capaz de poner orden en el uso irracional del agua en las comunidades… dice o tal vez n represento ningún negocio para sus arcas.
Por lo que ante la escasez de agua en Matehuala, las miradas e ideas en La Maroma tomaron forma, desde rehabilitar el ducto, a construir una presa hace años el regidor encargado de la comisión de agua, recorrido los 40 kilometras del ducto la Maroma para ver su estado físico y nivel de utilidad y lo fue el profesor Virgilio Resendiz,.
A medida que se acentuaba la escasez de agua poco a poco se acrecentó la idea de construir la presa sobre el río Jordán, hasta que finalmente se cristalizó la idea de dar comienzo mediante compromiso del presidente de la Republica Enrique Peña Nieto.
Pero era necesario construir un camino nuevo, el primer camino o camino viejo de 14 kilómetros de Chilares –Real de Maroma, solo permitía el acceso a vehículos de doble tracción, por ser demasiado angosto y con pendientes muy pronunciadas, lo construyó el ingeniero Dingwall uno de los últimos mineros a finales del siglo XIX. El primer paso era construir un camino funcional, para todo tipo de automotores, y en condiciones de transitarlo todo el año.
Y surgieron los problemas, primero para que no se destruyera la flora en el área de construcción, evitar tirar material pétreo ladera abajo, reforestación y buen manejo de residuos derivados del petróleo, luego el camino seria pavimentado con especificaciones técnicas de ancho y pendientes acordes a no poner en riesgo a los usuario.
Los trabajos han quedado suspendidos desde el 15 de septiembre, dijo Flavio Moreno Castillo, ante el retiro del personal del área de cortina y molino de calizas, por falta de dinero para compra de combustibles, además el despido de trabajadores sin pagarles una semana por falta de dinero de parte de la compañía contratada por Conagua, no se ve a trabajadores en el frente de cortina por falta de dinero y dice no es verdad nada de esos 421 millones de que dicen se aplica en la Maroma.
El habitante de esta comunidad Isabel Zamora dijo que la presa si tendrá un impacto ecológico, hay modificaciones desde el material pétreo que se tiró a los lados de la carretera, que tardará algunos años en crecer la vegetación algunos de plano no se repondrán como son los encinos derribados, árboles de lento crecimiento y belleza extraordinaria.
Sin embargo el progreso tiene costos y se espera que se amortigüe este costo con el beneficio que se brinde a quienes sean usuarios de agua de la presa la Maroma.
