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Estados Unidos.- Dos pescadores indonesios llegaron a un arreglo extrajudicial para poner fin a su demanda en que denunciaban haber sido retenidos en un buque de pesca estadounidense, dijeron sus abogados a la AP el miércoles.
Sorihin, quien usa un solo nombre y su compañero Abdul Fatah consiguieron el acuerdo siete años después de escapar y conseguir visas especiales en Estados Unidos como víctimas de tráfico humano.
Ponen fin a la demanda contra Thoai Van Nguyen, propietario y capitán del barco Sea Queen II en California.
El acuerdo estipula ciertas condiciones que Nguyen debe cumplir para poder seguir pescando, pero no menciona el pago de una indemnización monetaria. El capitán niega toda acusación de abuso o tráfico humano y siempre cumple con la ley internacional cuando contrata a extranjeros, dijo su abogado.
La demanda presentada en un tribunal en San Francisco asevera que los hombres fueron víctimas de tráfico humano y que estuvieron obligados a trabajar como pescadores en un buque en las aguas de Hawaii y cerca de California.
En base a leyes federales e internacionales contra el tráfico humano, la demanda exigía compensación monetaria por deudas contraídas, tarifas pagadas y remuneraciones incumplidas, y como compensación por trauma psicológico.
Los obreros, en su mayoría de países empobrecidos del sudeste asiático, están obligados a entregar sus pasaportes y a permanecer en buques pesqueros cuando están en Estados Unidos, incluso si el barco está anclado en Honolulu o San Francisco.
Por lo general se les paga una fracción de lo que ganan las tripulaciones pesqueras estadounidenses. Algunos incluso no ganan más de 70 centavos la hora y trabajan 20 horas al día.
Sorihin, quien usa un solo nombre y su compañero Abdul Fatah consiguieron el acuerdo siete años después de escapar y conseguir visas especiales en Estados Unidos como víctimas de tráfico humano.
Ponen fin a la demanda contra Thoai Van Nguyen, propietario y capitán del barco Sea Queen II en California.
El acuerdo estipula ciertas condiciones que Nguyen debe cumplir para poder seguir pescando, pero no menciona el pago de una indemnización monetaria. El capitán niega toda acusación de abuso o tráfico humano y siempre cumple con la ley internacional cuando contrata a extranjeros, dijo su abogado.
La demanda presentada en un tribunal en San Francisco asevera que los hombres fueron víctimas de tráfico humano y que estuvieron obligados a trabajar como pescadores en un buque en las aguas de Hawaii y cerca de California.
En base a leyes federales e internacionales contra el tráfico humano, la demanda exigía compensación monetaria por deudas contraídas, tarifas pagadas y remuneraciones incumplidas, y como compensación por trauma psicológico.
Los obreros, en su mayoría de países empobrecidos del sudeste asiático, están obligados a entregar sus pasaportes y a permanecer en buques pesqueros cuando están en Estados Unidos, incluso si el barco está anclado en Honolulu o San Francisco.
Por lo general se les paga una fracción de lo que ganan las tripulaciones pesqueras estadounidenses. Algunos incluso no ganan más de 70 centavos la hora y trabajan 20 horas al día.
