A consulta, tramo 5 del Tren Maya

Cancún, QR.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) abrió a consulta pública el proyecto del Tramo 5 Sur del Tren Maya, consistente en una vía ferroviaria de 67.6 kilómetros, que correrá de Playa del Carmen a Tulum, con dos estaciones y obras alternas que afectarán un total de 516.758 hectáreas y provocarán impactos de severos a críticos en los sistemas kársticos, por derrumbes y hundimientos, daños a la integridad de cenotes y pérdida de cobertura vegetal.

La dependencia federal notificó de la apertura del proceso de consulta pública del proyecto —promovido por la empresa Fonatur Tren Maya— en el número 23 de su Gaceta Ecológica.

Para poder consultar el proyecto, la Semarnat puso a disposición de los interesados el resumen ejecutivo correspondiente y la manifestación de impacto ambiental en su modalidad regional (MIA-R), con más de 6 mil páginas en su formato electrónico, con la clave 23QR2022V0020.

En entrevista, la presidenta del Grupo Ecologista del Mayab (GEMA), Araceli Domínguez, afirmó que la entrega del extenso documento busca cumplir con un trámite, cuando el Procedimiento de Evaluación del Impacto Ambiental (PEIA) ya fue violentado, al iniciar los trabajos desde febrero.

“En la MIA nos están dando la razón. Hablan de impactos severos a los flujos subterráneos, al sistema kárstico; hablan de posibles hundimientos y derrumbes, por el tipo de suelo; hablan de fragmentación de la selva, de fragmentación del hábitat de la fauna.

“El problema es que después de reconocer todo esto, determinan que todos esos impactos que ellos mismos declaran, no son significativos. La realidad es que la zona no permite que se haga una obra de este tipo y menos sobre la red de ríos subterráneos más grande del mundo”, dijo.